证监会一直以净资产收益率作为评价指标

来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2015-07-06 点击数:

如果A公司的净资产是5亿元，B公司的净资产是20亿元，那么可以肯定地说，A公司的盈利能力要比B公司强得多，因为A公司的净资产收益率是20%，而B公司则是10%。“不同的行业是有各自特点的。”交通部公路科学研究院发展研究中心主任、研究员虞明远说，有的行业一开始本金特别大，如高速公路，绝大部分投入都在建设期支出了，之后的支出只是收费员工资、养护费用等，“如果计算毛利率的话，会很大。而像沃尔玛这样的企业，采用的是薄利多销的经营方式，毛利率就很小，但同样很挣钱。”http://www.jinanwl.cn/ 
虞明远说，只有净资产收益率是可以进行跨行业比较的，因为既考虑到投入的本金，又考虑到利润因素，“所以，证监会一直以净资产收益率作为评价指标。股民们买股票的时候，看的也都是净资产收益率。”本报记者随即查询了证监会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第9号――净资产收益率和每股收益的计算及披露》(2010年修订)。该文件规定，净资产收益率才是真实反映公司盈利能力的指标。公司编制以上报告时，应列示按加权平均法计算的净资产收益率，以及基本每股收益和稀释每股收益。http://www.jinanwl.cn/ 
上市公司的净资产收益率多少才合适呢?王燕弓表示，一般来说，净资产收益率上不封顶，越高越好，但下限是不能低于银行利率。“如果低于银行收益率，这个生意就没法做了。”高速公路上市公司“被暴利”那么，高速公路上市公司的净资产收益率到底有多少呢?本报记者2日从交通部门拿到了19家高速公路上市公司的最新净资产收益率清单(根据2014半年报整理)。
这份清单显示：2014年1~6月，扣除非经营性损益后的加权平均净资产收益率，19家高速公路上市公司差别不小，其中，净资产收益率最高的是东莞控股，为6.90%，最低的是湖南投资，只有0.68%，19家平均算下来只有4.34%。http://www.jinanwl.cn/ 

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