环渤海四港上海到山东物流库存量除国投曹妃甸港库存量有所增加

来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2015-11-03 点击数:

11月1日，环渤海四港煤炭库存量分别为：秦皇岛港629万吨、国投曹妃甸港381万吨、京唐港区450万吨、天津港250.7万吨。环渤海四港上海到山东物流库存量除国投曹妃甸港库存量有所增加外，其余三港库存量有所减少。截止11月1日，环渤海四港锚地待装船舶锚地数量：秦皇岛港锚地下锚船舶25艘、京唐港区锚地下锚船舶为8艘、国投曹妃甸港锚地下锚船舶为3艘、天津港锚地下锚船舶为21艘。
　　截止11月1日，下游六大电厂库存量小幅减少，日耗煤量降低，环渤海四港动力煤价格有待下跌。从总体上看，煤炭产业经济形势依然严峻，必须采取有效措施加以应对，当务之急是稳住煤炭价格。2015年三季度，中经煤炭产业景气指数为94.5，比上季度下降0.4点，呈现缓慢下行趋势；预警指数继续在过冷区域运行。
　　从具体数据分析，我国煤炭产业经济运行中存在的供大于求的矛盾没有得到解决。在政府政策干预和市场机制作用下，前三季度煤炭产量累计同比有所下降；但“薄利多销”问题依然严重。三季度，煤炭价格同比下降15.6%，主营业务收入同比下降14.4%，说明有些企业依然在增加产量。煤炭进口同比下降17.3%，说明市场增量主要来自国内供给。在煤炭总量同比下降6.1%的背景下，国有重点煤炭产量同比下降7.4%，说明国内供给增加部分又主要来自非国有重点煤矿。居高不下的煤炭库存出现了新的特点：港口存煤减少，电厂存煤小幅增加，库存主要集中在煤炭企业。

 

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