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见证了中国陇秦豫海（陇海）铁路的发展。

来源:/www.jinanwl.cn 发布时间：2012-11-09 点击数:

　　“房顶的瓦以及大部分东西都是原来的”

　　进入这个小院，一眼就看到一栋二层红楼，爬山虎爬满了楼体。

　　楼西侧红墙体，是水泥上涂的漆，几块红水泥掉下来，露出里面的古老青砖以及砖缝中的白色石灰。

　　楼南侧的窗户成了不锈钢窗，还装有空调。

　　在二楼，一名工作人员介绍，他们一年前租下这栋二层楼，租时就已经装修好了，这栋楼归属陇海宾馆。

　　陇海宾馆工作人员说，这个院内现存的两栋同样的木质楼，据说是当年比利时人建的，二楼全是红木地板，改造时部分遭到了破坏。“房顶的瓦以及大部分东西都是原来的，只是在外边包了现代的木料”。

　　它见证了陇海铁路的发展

　　二七区地方志办公室王瑞明对这个陇海大院的历史了如指掌。

　　“这个大院在清末时属郑州城厢区窦府寨村。”王瑞明介绍，史料记载，光绪29年（1903年），清政府的中国铁路总公司督办铁路大臣盛宣怀与比利时国铁路电车公司订了修建甘肃、陕西、河南、江苏4省的铁路，当时叫陇秦豫海铁路。

　　郑州正好在交叉点上，理所当然成为修建这个东西向铁路的中心。先修建的是该段铁路中的汴洛铁路段。1905年6月开工，1909年完工。

　　1912年，为贯彻孙中山先生建设中国大铁路网计划，民国政府与比利时国铁路电车公司签订合同，准备从开封向东、洛阳向西延伸建铁路，比利时专家和中国专家需要办公的地方，于是在此处选地百余亩建成这个大院，当时共32栋类似的二层楼。“这些房子仿西欧的建筑样式”。

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