上海到山东物流在琼中乌石经营自己的绿橙基地

来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2015-10-28 点击数:

　　10年前，老杨只身一人从河北老家来到海南创业，并于两年后，上海到山东物流在琼中乌石经营自己的绿橙基地。“路面坑洼不平，而且还要经过一些村庄，非常难走。”琼中绿橙的牌子早已名声在外，老杨的培植技术也没得说，但道路不通畅，一度成为制约老杨将绿橙产业继续发展壮大的一大瓶颈。
　　直到2012年12月29日这天，随着海屯高速公路的建成通车，老杨和当地果农们看到了希望。这条于2010年正式动工开建的高速公路，途经海口、澄迈、定安、屯昌四个市县，建设里程72公里，设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽度26米。作为海南中部地区主要交通干道，海屯高速公路顺利通车，海口至屯昌车程从过去的1小时40分左右缩短至40分钟左右。
　　“我的果园基地离海屯高速大约七八公里，以前高速公路没建成前，上海到山东货运从基地开车到海口起码要两个半小时，如今一个小时就足够了。”路修好后，果实外运的路程大大缩短，节省了成本，游客也能第一时间吃到新鲜的琼中绿橙，而老杨的果园基地借机不断发展壮大，除了销售量越来越好，如今，老杨的基地规模也扩大到300亩。其中，瓜果树种植有100多亩，剩下的则是小苗基地。
　　就在绿橙外销量大幅提升的同时，另外一个商业契机也悄然降临在老杨头上。这是记者2013年5月拍摄的海屯高速和海口绕城高速立交桥。汪承贤摄
　　老杨告诉记者，自从高速公路建成通车后，自驾前往基地的游客越来越多，“大家不仅想到基地看看绿橙是如何栽培的，也想亲自从树上摘下果实品尝，仅今年以来，来我基地的游客就增加了两三倍。”
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