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来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2013-12-10 点击数:

      ◆上海到山东物流|上海到济南货运|上海至山东专线|至山东大件运输|02166083596| “两业”联动仍处在起步阶段放眼国内，但凡成功的物流企业都是有依托的，如海尔、美的的物流主要就是依托大企业，因为这些家电企业产量比较大，物流量比较大，基本上可以让物流企业“吃饱”。
      ◆上海到山东物流|上海到济南货运|上海至山东专线|至山东大件运输|02166083596|“物流业+制造业=双赢”这个理想化公式，愿望是美好的，现实却是制造业与物流业联动不足。与我市雄厚的制造业实力相比，江门的物流产业发展水平却明显滞后。 “江门两业联动目前处于起步阶段。”五邑大学管理学院教授刘联辉表示，江门物流业发展规模比较小，很多企业还只是单一功能的运输企业和仓储企业，有实力、有规模，能够进行供应链运作管理的企业还是比较少，对外省、外地区还没有覆盖能力，再加上江门制造业私营中小企业比较多，自己找车运输或者外包一些仓储和运输业务就行了，从供应链角度整合物流资源没有规模效应，所以相对来说，这些企业对“两业”联合的认识也有不足。
　　而据广东省物流行业的调查统计显示，接受供应链一体化综合服务的制造业企业，仓储周期普遍缩短约20%，产品包装费用降低52%，运输成本降低8%，管理人员的人工费用减少约20%梁文昌告诉记者，不久前卡夫前往江门考察二期扩建投资事宜，第一件事就是考察江门的物流市场环境。“外商来投资，首先看你的物流成本，地理位置、辐射范围、物流配套甚至印刷包装成本都要很成熟，大企业在这方面的考虑都是很精细的。”梁文昌说。

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