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国泰业绩料改善部署低吸
来源:任松吉 发布时间:2012-10-15 点击数:
上海到山东物流|上海到山东货运|至山东专线|大件运输|02166083596|今年以来,国泰航空??(0293)受欧债问题及客运量持续疲弱等负面因素的拖累,股价从今年的高位已累积跌逾20%;同期的恒指曾跌逾17%。而恒指近月已开始反弹,收复大部分失地,并重上21,000点附近的水准。截至目前为止,恒指今年以来的表现,仅跌4.3%,作为恒指成分股之一的国泰与恒指相比,表现明显落后。近日,笔者留意到该股走势有持续走强的迹象,已升破下降轨,正逼近250天的平均价;加上其基本面因素有望改善,相信该股股价短期内将继续向上突破。
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国泰航空已公布中期业绩:截至6月底,营业额录得增长4.4%至488.6亿;但其经营成本大升11.6%,导致中期业绩转盈为亏,亏损9.35亿元。盈利大幅度低于市场预期,主要是由于燃油成本以及飞机维修成本等经营成本高企。期内占国泰经营成本比重约40%的燃油成本较去年同期增加6.8%,主要因为国际油价于上半年的大部分时间都是在100美元/桶以上的价格徘徊,直至6月份,油价才开始大幅度回落至80美元/桶。另外,该股年初发生数次飞机故障事件,也对该股维修费用按年大升23%造成影响。除此以外,其关联公司—国航(0753)的盈利贡献大幅度减少也是加剧该股转盈为亏的主要因素。国航中期业绩录得亏损1.7??亿元,较去年同期盈利8.6亿元大幅度倒退。据过往数据显示,国航占该股税前综合盈利逾3成,由此可见其对国泰的业绩影响有多大。然而,笔者认为该股上半年的业绩虽然录得亏损,但燃油成本以及维修成本上升等因素都属于短暂性;最重要的是该些因素也全数反映在股价上,令股价再跌的幅度应该非常有限。
临近圣诞货运旺季
虽然上半年该股的业绩令市场失望,但笔者相信其业绩下半年应有显著改善,因为对航空业的需求有非常明显的周期性特征。从过往行业周期来讲,从第三季度开始,一直持续到十二月份都是该行业的旺季,客运量与货运量将在这段期间达到高峰。据外电报道,国泰曾于上月中发给公司内部的每周业务报告里显示,当周国泰航空的乘客收益率创年内最高水准。笔者认为,临近圣诞是货运旺季,该股的货运收益率亦有望另创新高。除此以外,油价大幅度回调应该是下半年业绩改善的另一重要因素。该股的行政总裁指出,公司于今年6、7月份,国际油价处于80美元附近价位的时候,加强对油价的对冲,减低了油价上升对盈利的压力。
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