政府主导、市场化运营成为新兴物流集群的主要发展模式

来源:http://www.jinanwl.cn/ 发布时间：2016-04-07 点击数:

    在萨拉戈萨，PLAZA物流园（PLAZAplatform）是该市物流集群的核心和最大的物流园区，也是目前欧洲最大的物流枢纽之一。园区建于2002年，占地面积1300公顷，上海到济南物流园区规划80％的土地用于物流和辅助物流项目，其中仓储中心占地1300万平方米。而且，园区的土地价格优势明显，平均价格仅为每平方米120欧元，大大低于马德里、巴塞罗那每平方米300欧元的水平。
    此外，莱比锡和萨拉戈萨两市的劳动力价格相对较低，也是许多物流企业进入物流集群发展的重要原因。
    （四）政府主导、市场化运营成为新兴物流集群的主要发展模式
    在萨拉戈萨，物流集群中各物流园区的开发和管理，基本都采用了政府主导、市场化运营的模式。以PLAZA物流园为例，在PLAZA物流园由阿拉贡省和萨拉戈萨市政府共同发起，吸收两家本地银行参与开发和投资，并共同出资成立PLAZASA公司，全面负责物流园的开发、管理、运行和推广，总投资额为8500万欧元。其中省政府投资占59．23％，阿拉贡市政府投资占10．19％，两家商业银行投资占30．58％。该公司拥有技术、财务、法律、管理和商业五个部门，总经理由阿拉贡省省长直接任命，总经理自主招聘部门经理，上海到济南物流部门经理再聘请其他管理人员。在运营方面，园区土地采取出售方式，目前已出售规划面积的70％，土地收益被用于改善基础设施和园区运营。等土地出售完成后，园区将采用入驻企业自治的管理模式，按照相关法律和制度，成立自治管理机构负责园区的运营和管理。
    莱比锡哈勒机场建设主要由政府投资，运营企业则是由萨克森州及相关市县政府合资建立的中部德国机场股份公司（MitteldeutscheAirportHoldingAG），并持有机场94％的股份，其中萨克森州股权占比为76．64％（见图）。而 DHL全球物流枢纽则采取BOT方式，即由DHL出资3亿欧元建设，并具有20年的运营使用权；运营期满后设施产权转交给中部德国机场公司，DHL可继续享有两期、每期10年的设施优先租赁使用权。

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