利润不高且不断呈现下降趋势

来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2016-02-22 点击数:

　　近年来，随着电子商务的快速发展，快递行业也步入高速发展期，行业竞争日渐加剧，特别是价格战和人力成本上升让行业进入了微利时代。比如，“通达系”快递占据了国内快递业务量的大部分，但以电商件为主，利润不高且不断呈现下降趋势。有业内人士指出，快递业已经进入“五毛”时代，每票快件利润不超过０．５元。
　　随着快递业进入微利时代，行业未来的调整与动荡将不可避免，行业利润还将进一步下跌，因此行业亟待升级，在业内人士看来，航空货运是快递企业转型的必然之路，未来竞争最激烈的战场将从“地上”转入“空中”。
　　目前，在航空快递市场上，国资快递ＥＭＳ、民营快递顺丰、圆通快递均有自建的货运航空公司，航空快递已经形成“三足鼎立”格局。
　　在快递业航空货运领域，顺丰和ＥＭＳ最早自建货运航空公司，顺丰因为介入时间早、拥有的飞机数量多，一直占据着国内航空货运市场“一哥”的位置。在“四通一达”中，圆通２０１５年在航空领域的动作最大。圆通总裁兼董事长喻渭蛟此前对外多次公开表示，“航空为主，汽运、铁路为辅”将作为圆通速递今后长期发展战略目标。预计未来３年内，圆通将实现１５架自有产权飞机、７６个机场间互飞、１０００余吨日运量的目标。另外，民营快递申通也向民航局提交了组建货运航空公司的申请，正待获批。

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