电煤库存再次向上突破1300万吨

来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2014-04-04 点击数:

　  上海到山东物流|上海到山东货运|上海至山东专线|至山东大件运输|02166083596|周边港口方面，唐山各港流向集港货源运行较为稳定，煤炭调进量基本与昨日持平，但因装船发运作业形势的不同，库存走势有所分化。其中曹妃甸港装船效率略有改善，船舶调出量再次上扬至29万吨，库存恢复下行态势至456万吨；京唐港区受煤种结构的制约，船舶调出量小幅下行，库存继续向上反弹5万吨。锚地船和已办手续船均无明显变化，继续低位平稳运行。下游方面，沿海主要电力集团煤炭消费量小幅波动上扬至近67万吨，而电煤库存再次向上突破1300万吨，为3月份以来的最高存煤水平，可用天数震荡运行在 19天上下。随着全国气温的逐渐回升，工程项目陆续恢复施工，水泥、钢材需求的回暖带动用煤需求有所增加，但受其所占消费比重较小和电煤消耗减弱影响，该改善作用略显乏力。神华集团发布的最新价格函显示，二季度动力煤长协合同价较一季度微调，并且4月份继续保持3月份销售优惠政策不变。与此同时，环渤海港口部分煤种价格也开始做试探性上涨，沿海煤价企稳迹象愈趋明显。
　  上海到山东物流|上海到山东货运|上海至山东专线|至山东大件运输|02166083596|从昔日最赚钱的航运大佬到“亏损王”，再到今日的扭亏，*ST远洋作为一个老牌国企经历了市场的风风雨雨。虽然目前的航运业复苏仍未见到光亮，但从*ST远洋2013年全力扭亏的过程中，可以窥见公司的改革已经显现出一定效果。远洋董事长马泽华对于市场认为的*ST远洋全靠卖资产扭亏的看法并不赞同。“公司的扭亏不仅仅靠取得资产处置收益65亿元，同时也与公司压缩成本、改革经营模式等使得航运主业较2012年大幅减亏36亿元有关。”马泽华说，“这两个都是公司扭亏的因素，缺一不可。”经审计，截至2013年12月31日，*ST远洋归属于上市公司股东的净资产为242.23亿元，2013年度实现营业收入619.34亿元，实现归属于上市公司股东的净利润2.35亿元。

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