系统构建中国智能公路物流网络运营系统

来源:http://www.jinanwl.cn/ 发布时间：2016-10-22 点击数:

　　上海到济南物流通过“端-网-云”系统构建中国智能公路物流网络运营系统，为产业链条上的不同主体提供普惠、开放、统一标准的公共服务，实现对物流行业各要素的共享和高效利用，并逐步形成“物流行业大数据”，为国家、行业和企业提供决策支持和综合服务。“互联网+物流”，认清自己的优势：依托线下实体网络。2015年，李克强总理在2015政府工作报告中首提“互联网+”。在“互联网+”的春风下，一些车货匹配平台在公路物流市场生根发芽。
　　在“互联网+”大潮下，“轻模式”的车货匹配平台攻城掠地，传化物流的实体平台，同样不可避免的受到了冲击和考验，如何“互联网+”也成为摆在传化物流面前的一道迫切的难题。不过，传化物流很快认识到这些车货平台所无法具备的自身优势。缺乏线下配套的车货匹配APP是“无源之水”。传化物流有线下公路港的丰厚载体，发展线上产品，以物流+互联网将更如虎添翼。
　　线上战略布局落地。传化相继开发了自己的APP：陆鲸、易货嘀和传化运宝。这三大产品覆盖各大环节，为物流产业链上的各类主体提供相应服务。“物流+金融”，满足卡车司机的金融需求。以实体公路港为基础的传化物流，为了更好的服务于中国公路物流的各个参与主体，2016年还将触角延伸至金融领域——传化金服。
　　在此之前，2014年传化集团中国银联合作，启动了基于线上线下联动的传化公路港物流O2O模式中各类业务的合作。首轮启动的产品或服务就包括手机移动支付、在线认证等12项服务内容。http://www.jinanwl.cn/

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