电商自建物流模式遇挫

来源:www.jinanwl.cn 发布时间：2012-12-25 点击数:

     上海到济南货运上海到山东物流|上海到山东货运|至山东专线|大件运输|02166083596|从一开始就被赋予缩小电商发展与物流发展差距、提升电商服务体验等使命的电商物流业，在电商行业生存严酷的大环境下整体遭遇寒流。目前来看，电商自建物流还面临着许多问题。未来，电商企业唯有基于实际谋求全面、多元的物流服务途径，才是企业的立身之本和发展正道。

     上海到济南货运上海到山东物流|上海到山东货运|至山东专线|大件运输|02166083596|近年来，国内各大电商巨头纷纷投巨资上马跨界物流。苏宁已于6年前开始布局全国物流基地建设，目前已有8个自建物流投入使用，有18个在建设中，预计2015年将完成60个自建物流基地，预期需要投入资金100亿元。2011年阿里巴巴宣称，在未来3年将携合作伙伴在仓储网络方面投资200亿-300亿，为发展物流系统，集团与合作伙伴共同集资的数额将超过1000亿元。2011年9月，刚融资15亿美元的京东商城CEO刘强东在成都宣布，未来3年内将投资100亿元用于物流建设。此外，还将在未来5年内，投资200亿至300亿元在北京、上海、广州、成都四个城市自建物流。

与此前电商企业蜂拥上马自建物流不同的是，如今越来越多的企业在放慢脚步。唯品会负责人日前表示，公司在自建配送上会采取非常慎重的态度，因为其前期投入大、风险高。近日，凡客旗下的物流企业如风达被迫裁员，以缩减物流企业规模。当当网CEO李国庆也表示，宁愿花大费用用在第三方物流上，也不自建物流。另据了解，美国零售业巨头沃尔玛也曾投巨资自建物流公司，以满足自身配送，但建成后业务量不能满足自身运转的需求，并且很难接到其它公司业务，最终不得不出售该物流企业以使其变身为第三方物流。

虽京东商城、阿里巴巴还在积极建设物流，但电商物流业遭遇寒流已是不争的事实，这不得不引发电商对跨界物流的思考。

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