物流优势以及由物流优势带来的增速是显而易见的

来源:www.jinanwl.cn 发布时间：2013-04-13 点击数:

    上海到济南物流几年过去了，从阿里的物流举措中可以看出：阿里并不想自建物流，也并不想干配送的活儿。无论是投资星晨急便，还是当年宣布400亿的物流计划，以及去年年初天猫结盟9大快递公司，阿里一直试图通过推动合作伙伴和利用社会资源来完善物流，阿里依旧希望构建的是一个物流的生态体系。
然而，从整个阿里的电子商务发展来看，如果只依靠外部力量，显然已经上海到济南物流不能满足自身发展的需求。“物流是电子商务的下半身。”天猫总裁张勇（微博）这样形容物流的作用。但数年来，相对于电商的倍速发展，阿里集团在物流方面的“短腿”依旧没有太大的改观。
终于，马云下决心自己亲自干了！一位物流业界人士分析认为，这种决定来自于两方面的压力，一是来自于阿里自身，淘宝系去年的年交易额突破了1万亿元。未来，这个盘子只会越来越大，上半身过大，下半身需要有足够的支撑力。然而，目前淘宝平台上固有的第三方快递公司虽然发展也很快，但还是不足以支撑淘宝过于庞大的“上半身”。
   来自于外部竞争。比如，京东商城已通过自建物流在行业内树立了标准也建立了品牌，腾讯则通过收购易讯也在各地大规模建立自己的仓配系统，其他包括苏宁易购、1号店，亚马逊等虽然在规模上还无法与淘宝天猫相抗衡，但其物流优势以及由物流优势带来的增速是显而易见的。未来，行业内TOP5的电商们走的都是平台战略。而淘宝系要想保持住竞争优势，物流一定是一堂必修课。

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