上海到山东物流_上海到山东货运_上海至山东专线

来源:http://www.jinanwl.cn/newsL/ 发布时间：2014-09-22 点击数:

     上海到山东物流|上海到山东货运|上海至山东专线今年9月，武汉铁路局开出首趟城际快速货运班列，装载500多吨服装、食品、童车等零散货物的81511次货车从汉阳吴家山车站驶出，经随州、襄阳，次日中午到达十堰，晚上再从十堰出发返回武汉。
     上海到山东物流|上海到山东货运|上海至山东专线仅仅半个月后，武汉铁路局于9月16日大幅增加了货运快车的班次和路线，共开行4对8列货物快运列车，覆盖164个营业车站，辐射湖北、豫南地区所有县市和部分乡镇。“货运快车最大的亮点是速度快，时速达120公里。”武汉铁路局汉西车务段副段长叶雄说，如81511次班列夕发朝至，每日开行1对，以往客户通过铁路发货到襄阳要一两天，现在只需7小时左右。武汉市东旭物流有限公司负责人蒋学明算了一笔账，货物运到十堰用汽车运每吨运费80元左右，用火车加上短驳成本只需要60元，如果运到更远的河南、恩施等地，物流成本还要降低不少。在他看来，货运快列带来的不仅仅是快捷，更重要的是昔日“铁老大”终于俯下身段，用客运理念组织货运。
高铁快递、货运快列的频频出击受到物流业主、货主们的热捧，他们认为货运列车提速是铁路部门深化改革带来的实实在在的红利，相信进一步的市场化改革，货运高速化甚至“高铁化”还将得到更大提升，也将给人民群众带来更大实惠，甚至改变现代物流业竞争格局。物流的“高铁时代”也将前景可期。

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