扩大长三角货物快运列车开行数量和范围

来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2014-12-10 点击数:

　　上海到济南货运  上海到青岛货运近日，记者从南京西站搭乘长三角快运环线列车X693采访，从南京西站到芜湖东站，感受铁路快运的服务。记者发现，12节车厢已经装满了各式货物，工业设备、医疗器械、食品、水果……途中，两名货运车长反复清点核对货票单，车一靠站，他们立即下车带领装卸人员快速作业。
　　上海到济南货运  上海到青岛货运在南京中华门车站，列车停靠不到15分钟，焦建平等6位随车装卸工，卸下从河北晋州发来的32箱670公斤的医疗器材，并将两吨运往上海的分离机装车。货票显示，679公斤货物，从晋州到南京，站到门服务，全程需188元；两吨分离机，门到门服务，全程278元。
浙江川贵物流有限公司南京地区负责人黄祖亮说，他在铁路做长途货物运输已经9年，以前几经周折将日用品等货物由公路送到火车站，然后再通过铁路发往成都等地，现在是直接在离工厂最近的火车站装货，通过货物快运列车直接发往东北、西南地区。从公路短驳变为直接铁路转运，节省运费10%～20%。
记者发现，即使是湾沚站这样的三等小站，货运量也比以前增加不少。南京货运中心营销科副科长孔庆华说：“随着运力提升和市场需求变化，我们采用客车化模式，进一步扩大货物快运列车开行数量和范围，多渠道争揽、集配货源，限时运达目的地，对小到几十公斤的货物也来者不拒。”

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