上海到济南货运作为快递服务行业的监管者，为解决快递业乱象，国家邮政局制定了一系列政策，譬如对快递企业实行企业许可制度，提高准入门槛，修订施行了《快递市场管理办法》。3月1日起实施的《快递市场管理办法》，对野蛮分拣、延误投递、丢货赔偿都有了明确的规定和处罚细则。

　　但记者在采访中发现，新办法实施半月以来，遭遇到各种或明或暗的软抵抗。

　　以收货环节为例，到底是“先验收再签收”，还是“先签收再验收”，快递企业与消费者始终各执一词。有快递员向记者表示:“要是每次都‘上海到济南货运先验后签'，一天200多件快递肯定送不完。”也有企业抱怨:“按规操作虽能杜绝‘野蛮分拣'，却可能招致快件滞留的投诉。”

　　公众对于《快递市场管理办法》遏制快递丢货等诸多乱象的效果同样并不乐观。在此次调查中，有56%的参与调查者认为办法不能遏制乱象。

　　上海大学现代物流研究中心教授储雪俭建议，应在执行过程中，根据出现的问题出台进一步的实施细则，逐步完善办法。

　　“目前我国快递业的相关法规、规范都是比较全面的，软肋是如何执行、是否执行的问题，缺的是执行体系。”储雪俭说，比如说谁来监督办法的执行，“办法是由邮政部门出台，但中国邮政同样有快递业务，存在既当裁判又当运动员的问题。我认为，应引入第三方比如说有公信力的社团、行业协会等社会力量，来监督快递行业对于办法的实施”。

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