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中投顧問:規劃建設航空物流園區應保持審慎態度

来源:http://finance.people.com.cn/stock/BIG5/n/2012/1026/c222942-19401416.html 发布时间:2012-10-27 点击数:


  上海到山东物流|上海到山东货运|至山东专线|大件运输|02166083596|隨著我國經濟的高速發展,航空貨運作為現代物流的重要分支之一,開始向更快捷、更安全、更方便和更優質的服務發展,為了完善航空物流服務、提高基層競爭實力,航空物流園區成為了國內眾多航空機場的發展戰略之一,並紛紛設計、修建,如成都航空物流園區、廈門航空港物流園、深圳航空物流園區,天津機場航空物流園區等。
   上海到山东物流|上海到山东货运|至山东专线|大件运输|02166083596|中投顧問交通行業研究員申正遠指出,航空物流園區是機場內的一個為進港、出港和中轉的貨物提供物流服務的相關設施和功能區域,是人流、物流、資金流、信息流積聚的一個場所。受國內園區發展的影響,國內航空機場業掀起了對航空物流園區興建的熱潮。但規劃建設航空物流園區是一個系統工程,各地區、各機場應避免盲目投資建設,造成規劃不合理、定位不清晰,給建成后的園區帶來持續運營的困難。
  首先,要在現有產業的基礎上進行長遠性、前瞻性的規劃。園區規劃必須要依托當地固有的資源稟賦,這是園區發展的基礎,但園區是一個具備高度現代化、綜合性的功能區域,必須保持持續、較強的競爭實力並滿足未來一定時期內的需求。因此,園區設施的規劃和布局必須要保留必要的發展空間,設計出一套能夠適應環境變化的方案,滿足不斷壯大的需求和持續發展的要求。
  其次,進行明確、合理的園區功能定位。貨站、地勤、倉庫、航空快遞中心是航空物流園區的核心部分,建設中必須要保証其能最大限度滿足客戶的現實和未來發展的需求。在此基礎上,加強增值服務的投資建設,進而提升航空貨運的運作效率。此外,加強園區信息系統建設,實現信息的統一、標准化,讓園區成為一個信息化的現代物流中心。
  最后,多渠道融資,確保園區建設資金的投入。一個功能強大、現代化的航空物流園區的建設必然需要巨額的資金投入。一方面,可以通過政府財政、銀行貸款等方式融入資金並有效利用,最大限度破除資金難題﹔另一方面,需要積極引進民間資本,充分利用廣大的社會資金,為航空物流園區建設提供資金血液。
  航空物流園區最終能否運營成功,關鍵在於商家的積極入駐與參與。園區必須要以發展航空機場貨運業務為基礎和核心,進而發展其他的增值服務。與此同時,合理、有效地匹配商家、機場、政府的利益,以“共贏”為基礎帶動園區的發展,進而實現航空貨物書樞紐的形成以及對相關產業的帶動和地區經濟的發展。

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