铁路建设方面存在年度投资计划完成率偏低

来源:http://www.jinanwl.cn/ 发布时间：2016-11-22 点击数:

　　上海到济南物流2013年国务院发布的《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》指出，城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权将向地方政府和社会资本敞开，同时鼓励社会资本投资建设铁路。
这也意味着地方城际铁路项目需要地方和中央共同投资建设，地方除了要投资建设；另外城际铁路项目地方政府还需要自负盈亏。
　　上海到济南物流湖北孝感、咸宁以及湖北省铁路办相关负责人在接受记者采访时，也都提到线路建成后面对的或将是长期亏损与盈利如何平衡的运营。其中涉及地方自负盈亏，需要财政补贴。
一位地方铁路系统退休官员透露，不少地区也尝试了多种方式减少亏损，比如考虑用香港或者国外的线路运营公司来帮忙运营，在建设方面也在尝试吸引社会资本进入，筹资和运营都仍在探索中。
2015年底审计署的一份通报称，铁路建设方面存在年度投资计划完成率偏低、部分铁路项目段落尚未投产等问题。
公告中提到，据中国铁路总公司反映，项目年度投资计划完成率偏低的主要原因是：项目可行性研究批复、初步设计、施工图以及工程招投标等环节需要较长的周期，个别项目地方资本筹集及银行贷款落实较慢。
在2016年8月的通报中，也提到6个项目进展迟缓，其中也涉及铁路支线建设。http://www.jinanwl.cn/

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