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来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2013-11-19 点击数:

      上海到山东货运|上海到济南物流|上海至山东专线|至山东大件运输|02166083596| “货车从分拨中心出发7点能到达分部。”刘忠伟介绍说，快递员就开始分拣车上的快件，然后一件一件地扫描快件上的条形码，把件上的信息传到网上，方便收件人查看快件行踪。然后，再把属于自己片区的快件分成小类，方便装车。
“最近‘双11'的货比平时多出许多，刚刚那辆货车都没装下，平时基本装不满。”吴自创告诉导报记者，张庄路分部自有两辆货车，平时一般只用一辆就可以，这几天则天天两辆同时出发，12日当天派件近2000票，13日、14日两天共计2300多票，平时最多才能到700票。
      上海到山东货运|上海到济南物流|上海至山东专线|至山东大件运输|02166083596| 刘忠伟的工具是一辆普通的电动三轮车，每天晚上睡觉前充上电，白天就可以满足一天的运输需要，但现在天气转冷，电动车耗电加快，时常出现电瓶欠压的情况，所以只能选择送快递间歇在电动车快充处给坐骑“补补血”。“每天就是‘停车、打电话、派件、收件、继续上路'的不断循环，每天工作越往后，就越辛苦，晚上基本上就是强撑着。”刘忠伟说，自己以前喜欢打网游，现在“戒了”，一是没有时间，中午吃饭都速战速决;二是觉得挺费钱的，虽然现在挣钱不少，但收入里含着的都是自己一个个清晰的“脚印”。
“现在一般每月收入能拿到7000-8000元。”韵达快递济南西城分公司经理左怀勇告诉导报记者，每派一个件快递员提成1元，分部和其他环节都在几毛钱左右，每揽一个件，快递员提成近一元，这样一天下来每天的揽件和发件数量在300-400件，但有时每天工作十几个小时，体力消耗极大。“全链”应战
“再干两天就累趴下了!”左怀勇想起去年的“双11”，印象极其深刻，他坦言，去年准备不是很充分，人员、设备都没到位，流水线边上堆满了快件，连续一周，大家天天加班，忙到凌晨2点多都是家常便饭，最后忙完之后同事们都说真的不能继续了，如果量再增加一成，大家肯定都撑不住。

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