看到这种新式的上海到济南物流交通指示路牌

来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2013-10-17 点击数:

    　在并州南路狄村街至亲贤北街东侧路段的一处路牌看到，沿此路向北行驶，先抵达二营盘街及狄村街。路牌显示，并州南路西侧为二营盘街，沿二营盘街向西行630米可到达体育路；并州南路东侧为狄村街，沿狄村街向东行驶920米可到达建设南路。若沿并州南路向北行驶，前方970米处为南内环街。看到这种新式的上海到济南物流交通指示路牌，有车一族的张先生很满意。他说，“这种交通设施可为司机提供更为详细的行车信息，特别是为外地的司机和游客，能提供更大方便。而且，听说微循环、立交投入使用后，道路主线会取消左转，不仅通行能力增强了，车速也会明显提升，走在这样的路上，肯定很舒心。”灯杆电车杆合一与府东街府西街安装的“中华灯”相比，并州路、坞城路上安装的路灯简单大方。路灯主色为银灰色，灯杆高约14米。施工人员说，此次并州路、坞城路共安装有441盏路灯，所有路灯均为“一头两用”，杆上安装两个灯，一个灯负责机动车道的照明，另一个灯负责非机动车道和人行道的照明。细心的市民还发现，并州路、坞城路上的灯杆与其他道路有所不同，路灯杆的基础加大，灯杆的强度更高，灯杆上还多出一些叶片。这些叶片是为将来固定铜缆而预留的。此次改造，保留了市民喜欢的103路电车。为此，灯杆设计中最大的特色就是实现了上海到济南物流“灯电合一”。“灯电合一”就是将电车杆和路灯杆合并起来，外边只悬挂铜缆等必要外露的设施。项目指挥部负责人介绍说，因为要承载将来电车运行的压力，所以并州路、坞城路路灯杆强度更高。预计到年底之前，103路电车可恢复运行。

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