该工作人员表示具体改造计划还需要和相关部门进行协调沟通

来源:www.jinanwl.cn 发布时间：2013-06-06 点击数:

   上海至济南物流公司摄影爱好者李先生则希望保留部分废旧的铁路。“我希望公园附近的铁路可以保留，国内外不少城市利用废旧铁路建成铁路文化公园，我觉得这两条铁路专线也具有这样的潜力，应该把西焦公园内围蔽的部分并入公园，然后修整干净后做成一个特色的废旧铁路纪念地，让我们这些摄影爱好者多一个创作的地方。”
　　曾经，这两条铁路专用线被附近居民视为“眼中钉”，他们每天都要忍受由于火车通行所造成的道路封闭之苦，而今铁路已经荒废，不少市民对于改造却有不同的意见。
　　家住和平新村的居民李小姐则表示，上海至济南物流公司希望两个道口都能像南岸路一般改造成为市政路。铁轨长年没有拆除，就算没有火车通过时的噪音，车辆压过铁轨的声音也让她痛苦不已。“只要有车驶过铁轨，就会听到哐当一声，特别是晚上的时候，让人根本无法静心睡觉。”持相同意见的还有街坊郭小姐，“现在铁道口已经没有任何作用，破旧的设施不但影响市容，还给交通带来一定的阻碍。”也有市民提出把居民区附近的铁路一并拆除，还路于民。“现在都有部分路段拆除了，为什么不能整段道路都改造成像疏导点一样的路面，而是一段一段参差不起，感觉很不协调。”曾经在附近上班的周女士说道。
　　南源街街道办城管科相关工作人员告诉记者，横穿西焦公园、源溪流动商贩临时疏导点省广弘食品集团铁路专用线部分，既不属街道、也不归公园，应该属铁路部门管理。疏导点所铺平的铁轨路面是街道为了更好疏导走鬼，扩大疏导点范围的一项举措，“当时是上报广州市城管委审批的，至于部分出现脏乱差的情况，我们会安排环卫工人前往清理垃圾。”
　　记者随后联系了广铁部门，一名工作人员告诉记者，省广弘食品集团铁路专用线是广铁集团管辖下的铁路，属于已经停用的废旧铁路，对于目前存在的问题，该工作人员表示省广弘食品集团铁路专用线的改造计划仍处于规划中，暂时未有具体的改造方案。对于记者提及该铁路的改造曾被列入《中心城区缓解交通拥堵方案》中的情况，该工作人员表示具体改造计划还需要和相关部门进行协调沟通，“但这条铁路将来一定会进行改造。”

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