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提出了一系列提升码头处理能力和效率的措施

来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间:2015-06-23 点击数:


据悉,为了解香港港口未来需求以便政府作出适当规划,运输及房屋局(运房局)在2014年底完成了“香港港口发展策略2030研究”。这项研究预测了香港的港口货柜吞吐量,直至2030年将平均每年有1.5%的增长,上海到货运并指出现有设施必须配合未来趋势,其中以葵青货柜码头为重点,提出了一系列提升码头处理能力和效率的措施,以应付未来需求。在物流方面,张炳良表示,运输及房屋局将通过三方面推动行业迈向高增值发展。第一方面是进一步完善大型运输基建——抓紧港珠澳大桥的建造工程,以及香港国际机场发展三跑道系统的落实工作。大桥落成通车后,香港的物流腹地将进一步扩展至珠江西岸,增加货运的流量;而扩建机场可长远提高空运货物处理能力,追上香港持续增长的航空货运需求。
第二方面是继续致力物色合适土地作现代物流用途,以促进物流业长远发展,包括屯门西、新界北和大屿山等地方。第三方面是推动电子物流。电子商贸及物流电子化皆是大势所趋,运输及房屋局会继续通过香港物流发展局,与业界共同探讨和推动可行措施,促进业界更多使用先进资讯科技。
《中国房地产报》报道,据记者获悉,上海到货运国美电器控股有限公司(以下简称“国美电器”)曾经的商业地产旗舰项目、近60亿元出售给海航置业的国美商都,经过4年多的纠葛、扯皮、公堂诉讼,最近又返还回给了国美系地产。
“这个项目太大,发展平平,资金比较紧张,海航集团也没有做起来,国美商都对于它来说算个烫手山芋。国美电器还想把商业地产做起来,所以又还给了它们。”一位接近国美电器的人士称,前段时间国美电器曾邀请业内专业机构探讨过国美商都的下一步规划。

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