提升西部物流港水平，降低物流港原材料运输成本

来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2015-11-05 点击数:

　　提升西部物流港的物流服务水平，并大大降低物流港企业原材料和产品的运输成本。为提升西部物流港的物流服务水平，增强物流港的竞争优势，我市于2012年启动了西部铁路物流园建设，在园区内铺设铁路专线。记者日前从物流港项目服务局了解到，铁路专线建设目前进展迅速，计划于2016年3月完工并连通沪蓉铁路与国铁接轨，5月进入联调联试正式运营。届时，物流港将形成公铁联运体系，物流功能进一步得到完善。
　　该负责人表示，物流港铁路专用线是货运线，按年货物吞吐量500万吨技术条件设计，预留贯通条件完成后潢负荷运行可达年吞吐量800万吨以上。根据2010年遂宁地区铁路货运量（年90.7万吨）为基数，按年均递增率15%预测，2020年货运量达到363万吨，较2010年净增263万吨，实现翻两番；2020年后经济进入平稳发展期，按年均递增率5%预测，2030年达到565万吨，较2020年净增202万吨。本项目设计完全可以满足近期至2030年预测货运量433万吨，远期2050年750万吨的货运能力，以满足遂宁地区中长期铁路物资运输增长的需求。
　　近日，中国西部现代物流港铁路物流园铁路专线建设现场的机器轰鸣声不绝于耳，工人们正忙着覆盖污水管道、平整混凝土地面，为铁路线的轨道铺设做最后准备。“目前，铁路线的基础工程已经接近尾声，几条铁路的路基已经建成，即将进入铁轨铺设阶段。”据物流港项目服务局相关负责人介绍，目前，铁路专用线工程土石方开累已完成98.7%，货物站台墙开累已完成99.34%，汽车装卸站主体已经全部完成，整个工程预计明年3月完工。
　　据了解，物流港铁路专用线工程于遂宁南站遂渝联络线K8+671.996接轨，在遂宁南站站房对侧布置工厂站，工厂站遂宁南站呈横列式布置，设置2条贯通式装卸线，2条尽头式货物线，1条牵出线、1条机待线，1条轨道车停留线，2条安全线。专用线占地约550亩，全线总建筑长6.52Km，铺轨长度6.338Km。
上海凌翰物流有限公司推出上海到济南物流系列，详情可拨打4000-710-360咨询。

相关新闻

• 2015-04-24上海至济南物流直达
• 2013-07-02上海到济南物流提升自主货物中转能力云南陆航物流服务
• 2013-03-25供应链上下游企业的合作关系很灵活
• 2016-05-30打造区域性以及全国重要的商品集散地
• 2014-07-01上海到山东物流|上海到山东货运|上海至山东专线
• 2013-12-19上海到济南物流|上海到济南货运|上海到济南专线