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中国-东盟物流合作论坛日前召开

来源:www.jinanwl.cn 发布时间：2012-11-12 点击数:

张福利介绍，中越双边贸易额1991年为3200万美元，2011年已突破400亿美元，增长1000多倍。两国还力争到2015年将双边贸易额提高到600亿美元。而近年来广西地区GDP的稳定增长，为广西现代物流业的发展提供了良好的市场需求条件。

“由于我们的物流企业无法为制造业提供覆盖供应链全程的服务，因此在服务的功能、水平和能力上都较为欠缺，难以提供更高层次的增值服务，更无法成为供应链的整合者，也阻碍了制造业的物流外包，以及整个社会物流资源的有效整合。”

张福利认为，必须进行物流资源整合。这方面广西是有经验的。例如，经过几年整合，广西北部湾港务集团为打造亿吨大港筹集100多亿资金，大力推进港口基础设施建设。连续4年大投入、大建设，使沿海三港吞吐能力迅速攀升。所以，进行物流资源整合是非常必要的。

张福利认为，目前，应充分利用中国-东盟推进互联互通建设的有利条件，推进广西与东盟的陆路通道建设，整合广西物流资源，构建广西大型物流产业集团。

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