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基础设施建设不断扩大,物流效率不断提高

来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间:2015-06-24 点击数:


中国物流与采购联合会特约研究员王亚彬近日在接受本报记者采访时表示,从京津冀目前的物流产业发展状况来看,上海到货运区域物流一体化缺失是制约京津冀经济一体化的“瓶颈”。在“十一五”期间,京津冀各自的物流发展都很明确,基础设施建设不断扩大,物流效率不断提高。
王亚彬表示,然而,京津冀至今仍然没有建立起一个科学的物流产业一体化发展规划,指导思想不统一,目标要求不一致,其后果就是物流资源的重复建设,从而不可避免地带来了环境污染,如运输车辆的废气、废旧物品流通的污染等。本报记者了解到,目前,北京西城和丰台区已经先后与河北廊坊、保定、石家庄及天津等地签订了框架协议。上海到货运包括廊坊永清台湾新城、固安京南服装工业基地、保定白沟新城、石家庄国际贸易城、天津西青区卓尔电商城等在内的多个商区“各出奇招”,希望能获得更多商户的青睐。
据悉,为满足商户经营需求,天津西青区政府特推出了多项政府专项优惠政策,涵盖落户、税收、工商、子女入学、社保医保、专项资金扶持等方面。家住北京商铺迁天津:“感觉天津和北京像一座城市”
差不多每天一大早,王山(化名)和他的老婆就早早起床,洗漱完毕来不及吃早餐,有时开车、有时搭乘京津快速城轨,去往天津武清,“基本上保证到店时间在9点以前。”王山说。

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