上海到山东物流|上海到山东货运|上海至山东专线

来源:http://www.jinanwl.cn/newsL/ 发布时间：2014-06-23 点击数:

     上海到山东物流|上海到山东货运|上海至山东专线交通平安证券的一份研报曾测算，如果按照11%的税率来征收增值税，运输类企业需要抵扣的成本必须占营业收入73%以上，仓储类企业要抵扣的成本必须占营业收入的55%以上，否则对企业来说实际上是增加税负而不是减少税负。
     上海到山东物流|上海到山东货运|上海至山东专线“要实现这样的抵扣目标难度挺大，比如一些只在一地进行业务运营的企业。除了燃油或者设备的购置等成本和费用能够抵扣外，其他能够抵扣的成本并不多，而目前在加盟和转包环节产生的运输费用，很多不够正规的小企业或者个体户根本没有发票，只能开白条，一旦改为缴纳增值税，这类费用也无法用于抵扣。”一家从事公路运输的物流企业管理层告诉记者，在按照11%的税率缴纳增值税后，他的企业每年要缴纳的税收增加了3000多万元。
何黎明告诉记者，对于物流企业面临的这一问题，中物联一直在通过各种途径向政府有关部门提交建议。最近，常务会议研讨通过我国物流业的中长期发展规划，国家发改委开始牵头召集与物流有关的十几个部委开会，对规划的各项任务进行分工，以出台具体的细化措施。中物联作为反映物流企业最主要诉求的机构，已经将营改增带来的这一问题排在了首要位置。

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