上海到济南货运沿途新建的郑信路站、绿博园站

来源:http://www.jinanwl.cn/newsL/ 发布时间：2014-11-01 点击数:

据悉，检测列车由7辆动车(有驱动力)1辆拖车(无驱动力)共8辆车构成编组，包括设备车，轨道、动力学、综合检测车，通信、信号检测车，接触网检测车等，监测数据指标都一目了然。
　　沿线车站简约实用“上海到济南货运为确保郑开城际铁路联调联试工作顺利进行，我们积极做好站内人员培训工作，从业务知识、服务标准、仪容仪表等方面，对行车、客运、设备和消防人员进行培训，脱产培训基本就绪。”东站负责人说。
　　据了解，除郑州东站外，上海到济南货运沿途新建的郑信路站、绿博园站、运粮河站、宋城站4个站房地面建筑均分为两层，地面一层设有售票处、候车区、进站口等服务区域，二层为站台。车站设有1个人工售票处、2台自动售票机、2部无障碍直梯、4部扶梯、4个步行楼梯和2个站台。
　　上线司机百里挑一执行此次列车值乘任务的是郑州机务段。“我们派出了最强‘阵容'。”郑州机务段负责人说，上线调试的12名火车司机是从近1500余名高铁、客车司机中选拔出来的，政治素质、业务技能都是最强的。
　　那么，到底有多“强”呢?据了解，首先，上线调试的司机必须是安全行驶50万公里以上的;其次，必须有郑西、京郑、郑武间联调联试经验的;最后，必须是获得段以上技能竞赛名次的。 

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