支持大部制改革

来源:www.jinanwl.cn 发布时间：2013-03-05 点击数:

     上海到山东省托运物流|上海到山东货运|至山东专线|大件运输|02166083596|铁路在修之前，回报率到底是多少很难测算；铁路投入比较高，回报周期比较长，而资本进入又需要有底。

     上海到山东省托运物流|上海到山东货运|至山东专线|大件运输|02166083596|全国人大代表、铁道部部长盛光祖认为，私营资本投铁路确实需要权衡，因为需要资金量很大我们现在希望综合性融资，不一定具体到某个项目，比如铁路发展基金。让大家踏实知道，在什么时间内能有什么回报，回报多少。

　　盛光祖表示，铁道部一直进行多渠道融资，鼓励大家依法投入铁路建设，也得到应有回报对于盛传的铁道部政企改革一事，昨日，全国人大代表、铁道部部长盛光祖表示，改革对铁路发展有利，使铁路更好地适应市场经济的规律和特点。对于自己是否是铁道部最后一任部长，盛光祖笑着说这并不重要，如果是，那也是国家的需要。盛光祖表示自己支持大部制改革。

　　昨日，在参加完江苏代表团全团会后，一向低调的盛光祖接受媒体采访，就大部制改革、火车票价、铁路债务等问题，回答记者提问。

　　对于铁道部是否合并于交通部，他建议记者研究人代会的日程，但具体方案还没有公布，自己也不清楚。谈及铁路的政企分开，盛光祖表示改革方向是对的，这有利于铁路发展。“事实上，各个铁路局现在就是企业，如果公司化了，也就是企业在经济发展过程中，更适应市场经济特点的一种经济机制转变，体制性的重组。我们一直把铁路局当成企业而不是政府。”

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