搭建公路物流网络的运营系统

来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2015-08-18 点击数:

上海到山东物流|上海到山东货运|至山东专线|大件运输|02166083596|传化物流集团高级副总裁李绍波认为，未来，如果在线配货平台能够成为货车司机经营、生活的入口，届时将具备巨大的价值空间，可以通过众多形式的增值服务来实现盈利。中长期来看，货车汽配、维修保养、车险、二手车交易等后市场，货车司机的配套生活服务、会员服务费，以及在线广告等将是主要的增值服务形式。若支付牌照获得通过，则上述业务产生的巨大资金流，都将逐步在传化支付平台沉淀。可见，传化支付与其公路物流网络运营系统相互依附而存在。
　　上海到山东物流|上海到山东货运|至山东专线|大件运输|02166083596|今年6月，传化股份宣布以发行股份的方式收购控股股东持有的传化物流100%股权，同时募集配套资金不超过45.025亿元，搭建公路物流网络的运营系统，转型为国内最大的智慧物流平台。传化股份的董事长徐冠巨曾向媒体介绍，传化物流将搭建一个开放性平台，做物流公司、货主企业、社会货运车辆三者的连接，“我有一个梦想，就是要让货车司机能够穿衬衫带着白手套，听着音乐在高速公路上面奔跑，沿路还有很多驿站为他们服务。”
　　上海到山东物流|上海到山东货运|上海到山东专线|大件运输|02166083596|传化物流自2000年开始摸索有效的公路物流平台模式。2003年，杭州传化公路港落地。目前，杭州公路港集聚中小物流企业500多家，配套服务企业上百家，通过传化物流全网调度整合社会车辆100多万辆，服务工商企业30000家。公路港主要针对各物流主体的信息、交易、仓储、配送、运输、综合管理以及配套服务等需求进行设计，提供一站式的综合物流服务以及食宿、汽配、加油等增值服务。2005年至2010年，传化物流实施连锁复制战略，成都公路港、苏州公路港先后投入运营。

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