通过其先进理念和技术优势解决热带农产品

来源:http://www.jinanwl.cn/ 发布时间：2016-11-30 点击数:

　　上海到济南物流据了解，近年来，中国与东盟政治关系的加强推动了双边经贸关系向纵深发展，双边贸易额成倍增长，如今高达400多亿美元。目前东盟已成为中国的第五大贸易伙伴，中国则是东盟的第六大贸易伙伴。这个贸易区建立后将拥有17亿人口、20000亿美元的国内生产总值、12000亿美元的贸易总额，是世界上发展中国家间最大的自由贸易区。
　　上海到济南物流中国-东盟商贸物流集散中心的建设、“电商丝路”工程的实施、航运服务产业链的适时发展和自由贸易区的拓展将助力海南21世纪海上丝绸之路经济合作。随着国际贸易的进一步加强，进出口的食品等商品量越来越大，航空、海运冷链及临港、临空冷链都将受益，冷链市场将会更热。
　　海南农产品冷链物流发展与分析海南省属热带季风气候，阳光雨水资源充沛，是全国最适合发展热带农业的地区之一。热带农业是海南的支柱产业之一，农业产值更是占海南省GDP的1/3以上，但由于冷链物流基础设施和人才的缺乏，瓜果类的农产品通过冷链流通的比例较低，基本上仍是在常温下流通，以至于海南省农产品在流通过程中出现了很大的亏损。因此，如何在海南发展农产品冷链物流，通过其先进理念和技术优势解决热带农产品在流通过程中损耗率和流通成本过高的问题是值得研究和探讨的。
　　海南省海陆空交通运输网络初具规模。2015年海南省投资100亿元用于公路和水路的建设，在公路方面以高速公路为主脉络，“三纵四横”国省干线为主躯干，纵贯东西南方覆盖全岛，形成“田”字型的公路网格局。在水运方面现有173个沿海港口泊位，其中万吨级的深海港口泊位有34个，开通了28条内贸航线，覆盖我国大部分沿海主要港口，外贸航线通过香港支线辐射全球，通过胡志明支线覆盖东南亚。在空运方面现有海口和三亚两个国际机场，海南第三个国际机场已于2015年开工，位于琼海博鳌，计划在2020年完工。http://www.jinanwl.cn/

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