上海到济南货运同时，葡萄酒自身的特性又使得其无论是对仓储还是运输都在温度和湿度上提出了一定的要求，即我们可以通常所说的冷链物流或者温控物流。而如果想要满足葡萄酒这种物流要求，冷链物流企业必然需要投入一定的人力、物力和财力，才能达到进口葡萄酒经销商的要求。事实上，如果单从技术硬件角度讲，国内物流企业已经可以完全满足客户的需求。夏铭就表示“物流硬件方面没有太大问题，比如我在北京的冷库，从最冷的零下25度，保存18度，甚至保存零下15度都没有问题。”

　　但是国内到目前为止却仍然没有一个专业的上海到济南货运从事葡萄酒物流企业。归根结底的原因，还是成本的问题。冷链物流的成本投入原本就不低，再加上还要满足葡萄酒的一些特性要求，此间的投入可想而知。中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会(简称“冷链委”)秘书长秦玉鸣向逸香网记者表示“冷链物流原本就是一个门槛比较高的行业，再加上葡萄酒的恒温恒湿的特殊要求，其中的成本投入之高可想而知。比如建立一个冷库，每平方米的投入三千往上，稍微好点的也要四千。一辆适配的冷藏车大概要两万，一辆干线用的四五十万，投入比较大。实际上，这就是一个成本问题。”

　　换个角度来说，即使有冷链物流企业愿意不计较成本的提供如此专业的服务，进口葡萄酒的经销商恐怕也难以承受由此产生的高昂费用。尽管坊间一直流传着进口葡萄酒是如何的高利润，但是据记者向相关人士了解所知，事实情况并非如此。目前，我国的葡萄酒领域竞争激烈，除了国产葡萄酒与进口葡萄酒之间的竞争之外，进口葡萄酒经销商之间的竞争也日益白热化。

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