运营网络
新闻中心 首页 > 新闻中心 > 新闻详细
上海到济南物流7日无理由退货运费需消费者掏腰包
来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2013-10-23 点击数:
上海到山东物流|上海到济南货运|上海至山东专线|至山东大件运输|02166083596|消费者权益保护法修正案草案日前进入三审，在网络购物的维权条款中，三审稿提出，有些商品不能在7日内无理由退货，无理由退货的商品运费需消费者自掏腰包。
这一消费者“后悔权”的收紧引发了各方热议，买家和卖家各执一词。市消保委常务副秘书长陶爱莲认为，从实际受理投诉的情况看，网店售后不完善导致不肯退换货的情况相当多，草案对此在法律上做了明文规定，是一大进步，“后悔权”及细化规则是兼顾了消费者和商家双方的权益。
消费者对运费自理有抵触
三审稿修订内容公布后，在消费者中间引发了极大关注。
“我认为这个细化条款并不完全合理。”淘宝狂人彭梅告诉记者，由于网购过程没法试穿试戴，缺乏消费体验，会出现很多退换货情况，比如衣服鞋子尺寸不合适等，但一些情形并不是消费者的错。她举了个例子，很多卖家在网上展示商品时描述得天花乱坠，照片经过层层图片精修，结果拿到的实物，质料很差，色差严重，“这种情况下，虽然没有质量问题，但板子不能打在消费者身上，凭什么要消费者买单？”
上海到山东物流|上海到济南货运|上海至山东专线|至山东大件运输|02166083596|消费者陈先生则认为，大部分人在网上购物时，购物价值不过几十元，如果在退换货时再付一笔运费，无疑加重了买家的负担，“一来一去十几元快递费用，我肯定懒得退了。”
三审稿在微博上也引发了网友议论。网友“1013菁”评价称，“别讲无理由退换要自付了，有时候有理由都要自付。”
运费谁付是否应双方协商
“消法新增的‘后悔权'保障了消费者的合法权益，收紧‘退款条件'则保证了商家的合法权益，三审稿修正草案对于交易双方都是较为合理的。”陶爱莲告诉记者，虽然不少网友表示“退换货从来都是运费自理”，但在消保委受理投诉的过程中发现，由于许多网店售后不完善，商家以各种理由推诿阻挠消费者退换货的情况仍大量存在，“新消法此次在法律上做了明文规定，将商家自律行为升级为必须承担的法律责任，这是一大进步。”
中国电子商务协会政策法律委员会副主任刘春泉是最早建议引进“后悔权”的专家。在刘春泉的建议下，2011年商务部发布的《第三方电子商务交易平台服务规范》中率先引入了“冷静期制度”，收到良好效果。
不过，刘春泉认为，三审稿中规定的“无理由退货的商品需消费者出运费”并不合理，“是否由消费者自掏运费，选择权应该交给商家，根据商家与消费者协商决定，或者根据商家事先公布的信息来决定。”刘春泉指出，目前很多商家比如麦考林、易迅网等都是愿意承担运费的，若法律规定退货运费由消费者承担，等于让商家找到了借口免除责任，对消费者不利。
对恶意退货需细化条款
对“后悔权”被纳入新消法草案，商家也有想法。一位不愿透露名字的商家告诉记者，他们在天猫的店铺出售自营品牌的箱包手袋，售价300元至数千元不等，货品价值非常高，“一旦消费者恶意利用‘后悔权'，把包买回去使用几天再退回来，相当于我们做了免费租借方，商家的合法权益又由谁来保护？”
陶爱莲透露，在二审稿发布时，“后悔权”遭到了大量商家的反对，主要反对理由就在于可能出现的消费者恶意退货。陶爱莲表示，为防止消费者恶意退货，托底条款可能还会进一步细化，以保证商家的合法权益。
刘春泉也指出，虽然草案中已有了一些不可退换商品的界定，但依然相当模糊，今后新生商品是否能退换货也无法纳入新消法。他建议，托底内容的细化工作可以交给工商总局，根据每年的最新情况新增或删除商品。
陶爱莲表示，商家也需要事先告知消费者哪些商品无法退货，在特殊商品上可与消费者提前确认，以免引起不必要的纠纷。
http://www.jinanwl.cn/newsL/10222wl.html
相关新闻
- 2013-03-04中国物流业的机遇与挑战
- 2012-10-11物流与供应链管理论坛在南京举行
- 2013-10-18布局的局限性的上海到济南物流物流企业
- 2015-12-09物流行业的“新常态”：相互依存 互利双赢
- 2015-07-16在展会上海到济南物流服务供应商能与东盟国家企业家有机会交流
- 2013-02-19收费公路免收小客车通行费1亿多元
