当前的主城区市场仓储物流仍处于零散状态

来源:http://www.jinanwl.cn 发布时间：2013-08-01 点击数:

马云千亿放飞“菜鸟”，无疑是物流行业里的“平地一声雷”。这位传奇人物的行为，让更多人开始关注物流这两个字会对我们生活带来的影响。同样，在杭州的专业市场内，仓储物流也是市场经营户常谈的话题。就是这样一个不常被消费者看到的环节，却已经成了目前杭州专业市场的最大瓶颈。之所以是瓶颈，是因为当前的主城区市场仓储物流仍处于零散状态，无论是从安全角度考虑，还是从管理成本、管理难度角度分析，上海到济南货运集中仓储物流似乎都是一个良策，但最终，市场经营户却在高地价面前止步。杭州东升服装小商品市场有限公司总经理赵成根就是其中一位，但在他看来，“很多市场都会有这一难题，仓储物流基地建起来，在高地价、高租金的压力下，仅靠仓储微薄的租金收入，必然入不敷出。”物流难题同时让人联想到交通，不少农贸市场的经营户将自己的皮卡、小面包车作为“迷你仓”，http://www.jinanwl.cn/zhuanxianseven.htm完成暂时的仓储与物流，如此一来，停车问题再被关注。杭企真的要就此停滞仓储物流的脚步？并非如此！四季青服装集团总裁祝慧良透露，四季青就在近期建立了近6000方智能仓储基地，目前基地正在试验过程中，但在祝慧良看来，相较于市场10万方的经营面积，这个空间似乎远远不够。以前拼价格、拼品牌，现在，拼仓储物流的时代已经来临了吗？有市场欲建仓储物流中心却止步于高地价专业市场的瓶颈已经逐渐告别同质、低价，转向仓储物流，在走访市场的过程中记者发现，不少市场经营者都存在这一困扰。

 

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