上海凌翰货物运输代理有限公司，秉持“顾客至上”的经营理念，上海凌翰物流有限公司以服务客户为己任，追求安全、高效、及时、认真的服务宗旨，并探索出一套严格的管理制度和高效、合理的搬家运作程序，让客户省心、放心。成立于2002年 上海凌翰货物运输代理有限公司整车零担，天天发车。 上海到济南货运公司从事多年货物运输，在业内赢得了良好的声誉，在众多商家 、顾客的信任与支持下,企业规模日益壮大服务水平日益提升，目前拥有各种车辆四十多部，各种技工员工八十多人，是上海市规模较大的物流公司。
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物流服务 干线运输和区域配送（公路、铁路、整车、零单、专线），特种货物运输。
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马士基：班轮行业整合速度将加快
伦敦克拉克森估计，亚欧航线今年的货量会按年增长9.1%。不过，据专门统计亚欧航线数据的CTS发表报告，该航线今年首2个月货量暂时只增长4%，运费在过去9个月整整下跌逾一半，上周只报每标箱978美元。
黑谷研一表示，今年首季有更多新船参与营运亚欧航线，令运费出现下跌，的确曾在业内造成恐慌情绪。
不过，柯诺胜透露，马士基旗下营运亚欧航线的集装箱船舱位使用率在80%以上，仍然属于满意水平，有信心新船交付量回落后，运费会回升。美国总统轮船（APL）总裁邢益民则表示，旺季来临、燃油价格上升和集装箱供应紧张，都有助推高运费，可以舒缓业内恐慌情绪。
另外，包括东方海外和海皇东方（NOL）在内，都在近期买入过万箱的大型集装箱船，马士基、地中海航运（MSC）和达飞轮船则在年内继续接收大型集装箱船。柯诺胜表示：“我们认为，大型的班轮公司会继续扩大推行规模经济的营运方式。有见及此，班轮业内规模较小的班轮公司会较难与大公司竞争，并会因此加速行业整合。” |
