上海到济南货运这里其实也有几个值得肯定之处，一是交警决定“顶着压力”调查(如果声称“顶着压力”处理会更好)；二是套牌的车主没有被认定为“临时工”；三是不少机关外的平民子弟也沾了光，但是有偿的。假如这辆“最牛校车”对平民子弟也免费接送，或者只收点油钱，而不是“小学生每学期1000元、中学生1500元”地明码标价，我几乎要认为车
(this,'word');" href="http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&">图片</a> <a onclick="return ForHeader.setWord(this,'word');" href="http://video.bai主心藏大爱了。现在看来，与其说是校车冒充警车，不如说是“警车”冒充校车。这样做还真算是不错的买卖——免费接送机关职工子弟换取套牌的便利，再隐性地搞营运。用“警车”接送孩子，安全性自然会得到“市场”认可。正所谓可怜天下父母心，
上海到青岛货运无论司法局职工，还是付了钱的平民，他们都是为了孩子。在频繁发生的校车事故阴影下，家长们都相信警车是最安全的车，就算多花点钱，或者自个儿承担点儿违规的风险，也值得。这种现象也提示了校车改革的方向，那就是让所有校车都有警车一样的特权。其实在很多国家，校车的特权是等同警车的。譬如美国，校车也安装了紧急灯，停车时灯会亮起，后面车辆必须停下；超校车的车辆将被罚款，甚至被吊销驾照。法国校车则与警车、消防车、救护车一样，有优先通行的特权。校车伪装成警车，昭示了所有家长与孩子的一个梦想，如果校车拥有警车同样的特权，警车或假警车接送学生的怪象自然不存在。当然，占公家便宜的警车私用情况除外。
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