上海到济南货运中菲两国从上世纪70年代开始陆续出现南海石油争端

　　上海到济南货运过去一个月，一些马尼拉能源企业高层担心海上战争随时会打响。中菲两国渔政船对峙时，一家30多年历史的菲石油上市公司受到攻击。一位宣称要警告菲钻油平台在南中国海横行的黑客，在夜里袭击了该公司网站，公司职员说，“网站瘫痪了，工程师整修了一周。”

　　菲本地石油题材股价近日也起伏明显。两国民间和官方都不乏人认为，未来核心的利益冲突会围绕油气资源。因为外界一度担心，中国可能将行动升级到军事层面后，菲律宾10年来精心部署的四次招标，形成的油气田项目会面临流产。http://www.jinanwl.cn/news/sdfghj.htm

　　帮他安排中间事务的人士告诉本报记者，彭至少见到了中国海洋石油总公司(以下称“中海油”)勘探部门主管，且会有实质性的谈判在近两周进行。“彭的生意看上去没有受到对峙的影响。”一位不久前还与彭一道参加篮球比赛的能源商人说。外界则在讨论，彭选择在此时提出深入合作的邀约，是纯粹反向操作抓住商机？还是一次外事领域的新闻炒作？

　　彭被认为是菲外交部部长的近友和曾经的生意伙伴，他大概知晓什么时候局面会缓和。彭泽仁的石油公司目前由上市公司费莱克斯矿业(Philex Mining)持有，该公司50年前就进入到石油产业。彭和他的合伙人在印度尼西亚、香港等地都有投资实体，所涉领域广阔，彭甚至试过竞购一家美国职业篮球联赛中的球队。

　　中菲两国从上世纪70年代开始陆续出现南海石油争端。上海到济南货运争议地带主要在巴拉望岛西侧和中兴岛(菲称卡拉延岛)附近。本报记者调查显示，30多年来在附近获得油气勘探挖采合同的企业已有超过15家，其中包括与美国、澳大利亚等知名跨国油企的联合体。

　　此番会否在与菲律宾有关石油领域，形成新的解决方案引人关注。据菲律宾当地油企消息，目前还在紧密谈判中的一个石油合作项目，涉及中国海洋石油总公司。但中海油新闻发言人和新闻办公室都没有回复记者的采访申请。

　　菲律宾当地有外事委员会议员说，因为菲律宾总统阿基诺发言中提到了共同开发，中菲都有官员希望尽快达成一单协议，上海到济南货运成为今后解决事态的模板。近年扩张最快的菲律宾石油公司费莱克斯(Philex Oil Corporation)的控制人之一彭泽仁(Manuel Pangilinan)在敏感期飞到了北京。费莱克斯目前掌握的油田处在中菲争议地带。