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山东寿光绿色 上海到济南大件运输 通道成为黄金道 |
| 来源：www.66083797.com 发布时间：2011-7-19 点击数： |
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上海到济南大件运输山东省寿光市公路局局长 王永伟说:“‘十一五’期间，我们累计投入公路建设资金21亿元，完成国省道新建改建144公里，实施养护大中修里程147公里，完成公路综合整治224公里，公路绿化面积620多万平方米，为寿光菜农铺就了致富黄金道。”
主桥顶升控制系统。工程主引桥均采用PLC控制液压同步顶升技术。本处采用位移控制，力监控的方法。同步控制精度为±1.0毫米，这样就可以很好的保证顶升过程的同步性，确保顶升时上部结构的安全。顶升行程监测：采用精度为0.1毫米的位移传感器；对主桥采用12点同步控制系统进行顶升，每个控制点对应于千斤顶分组点。
上海货运公司 http://www.66083797.com 日前，山东省寿光市正加紧建设以国省道干线为主的二级以上公路网，把路修到了菜农的田间地头，构建了鲜活农产品流通"绿色通道"，被当地老百姓称作农民致富地"黄金道"。
主桥顶升实况。西幅主桥于2011年4月6开始顶升，于4月18日顺利顶升到位，纵横向位置偏差在8毫米以内，顶升高度误差在正负5毫米以内；结构未发现新的裂缝，结构整体安全。
引桥整体顶升设计
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http://www.jinanwl.cn/zhuanxiansix.htm 上海到潍坊物流 工程对引桥桥墩采用断柱顶升法，在桥墩上设置抱柱梁，以承台为反力基础，在抱柱梁与承台顶之间安装顶升千斤顶并对柱切断，通过PLC电脑同步控制，整体顶升上部结构的方法实现抬高引桥桥面标高的目的。设置必要的钢结构限位装置，避免顶升过程中产生横向、纵向偏移。
抱柱梁依附在柱四周的梁系，是一种托换理论，在平移与桥梁顶升中已运用较多。顶升时，顶升千斤顶把力传递给抱柱梁，抱柱梁再把力传递给柱，柱传递给上部结构，抱柱梁与柱之间通过新旧混凝土的摩擦传递剪力。本工程引桥在每个柱上设置抱柱梁，在同一个墩内的3个抱柱梁之间用联系梁连接成一个抱柱梁系，在引桥墩上设置抱柱梁系，同时在墩之间设置联系梁，使墩柱成为一个整体。
对引桥进行整体顶升，桥墩柱处利用原有的承台作为支承基础，桥台在板梁下方制作新的条形基础。桥墩承台和桥台下方需同时安装顶升千斤顶和跟随千斤顶，顶升千斤顶均通过工具式垫块把力传至承台和桥台上。
http://www.jinanwl.cn/zhuanxianone.htm 上海到济南、青岛货运公司 千斤顶选用及布置。引桥千斤顶的选用和安装同主桥。千斤顶布置：在每个柱左右侧各布置2台200吨的顶升千斤顶和1台400吨的跟随顶。
顶升支撑体系一般采用混凝土或钢结构工具式垫块。引桥桥墩采用工具式钢结构垫块，在千斤顶下做一个转换接头以便更好的将力传给垫块。桥台处垫块采用钢筋混凝土，外形为长方体。顶升时各钢垫块之间用螺栓连接成一整体。
由于千斤顶的行程有限，所以每次顶升行程在10厘米，而对于整体顶升158厘米来说，需整体顶升16个行程。每顶升一个行程，千斤顶下需加垫一个垫块，垫块根据顶升高度做成工具式垫块，根据顶升高度设置垫块高为10厘米。 |
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