上海到济南大件运输宏观经济放缓的影响已悄然传导到油价上。《第一财经日报(微博)》获悉，由于完成销售任务的压力巨大，“两桶油”等不及国家发改委动手，已对成品油自行降价。“以前油品紧张时，从中石化那里根本进不到货；现在他们自己销售任务完成不了了，反过来求我们多进货。”北京某民营成品油经销商昨日对本报表示。自成品油价格上调后，虽然中石油(9.91,-0.07,-0.70%)和中石化的炼油亏损有所缓解，但其成品油销售却陷入了“有价无市”的尴尬。多家资讯机构向本报提供的市场信息显示，近期国际油价行情走低，国内成品油价格将在本周三前后达到下调“红线”，目前调价预期强烈，各地成品油交易量降低。

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　　而在国家发改委正式下调价格前，部分中石油和中石化的加油站零售价格已提前下降。更罕见的是，中石化内部的成品油大区调拨价也提早进行了下调。卓创资讯监测信息显示，上海到济南大件运输中石化集团于5月4日率先下调成品油大区调拨价，其中，93#汽油下调100元/吨，97#汽油下调300元/吨，柴油下调50元/吨。中石化将全国分为三个成品油销售大区，大区调拨价即是中石化各大区公司调拨给省级公司的一个内部价，通常大区调拨价下调，会导致各分销公司价格下跌。但该价格调整往往发生在发改委调价之后，此次提前下调实属罕见。

　　“这主要是因为中石化销售任务完成不好导致的。往年这个时候是旺季，一般都会超额完成或是提前就完成销售任务，但上月中石化的销售任务只完成了50%左右。”卓创资讯分析师陈晴对本报表示，今年经济形势不乐观，打压了成品油需求，而且国际油价下跌导致国内下调预期强烈，也使得成品油需求降低。据陈晴介绍，中石化最近一次下调内部大区调拨价，是在5个月前的2011年12月25日，当时是汽柴油各下调100元/吨。其后，随着国家发改委上调成品油批发价，中石化的大区调拨价也相应进行了多次上调。除了卓创资讯之外，还有多家市场机构也监测到了中石化销售任务未完成以及下调大区调拨价的消息，但中石化对此未给予确认。其内部人士表示，该信息不属于可对外披露的范围，不便进行确认。http://www.jinanwl.cn/news/SDFGFHHGFSD.htm 

　　中石化对民营成品油经销商的态度也随着供需情况的不同而不同。上海到济南大件运输上述民营成品油经销商对记者表示，去年年底柴油紧张时，从中石化的销售公司那里很难批到货，自从上次统一涨价后，市场需求不佳，中石化方面就开始来游说经销商多进货。“目前我们从中石化进货的比例已回升至近40%，但由于价格还是比地炼高，我们再增加进货的难度也比较大。”他说。