科学落实产业政策

　 
  上海到济南货运嘉 禾县对政府采购供应商实施“一书一卡一评”，实现了政府采购服务“提质增效”，最大力度地破除了供应商中标后“稳坐钓鱼台”、“守株待兔”现象，最大幅度地提升了采购质量。目前，采购人对31家政府采购协议供应商和定点服务单位还没有“不满意”项目评价。
为治物流“顽症”，国务院办公厅日前发布了《关于促进物流健康发展政策措施的意见》(简称“意见”)，进一步降低过路过桥收费、研究制定城市配送管理办法、解决营业税税率不统一和重复纳税问题等。

　　值得一提的是，市场定位欠专业化也是制约物流业发展的因素之一。据记者了解，本土物流公司主要分为专业型物流企业和通用性物流企业，前者一般针对一类或者几类物质的综合物流服务。

　　据兴业证券分析称，专业化物流将受益于物流活动专业化、细分化趋势以及第三方物流市场需求扩大，而据估测，国内第三方物流市场至少还有3000亿元左右的发展空间，其中包括：快销品物流、IT 物流、汽车物流、石化物流、冷链物流等细分市场。

　　http://www.jinanwl.cn/zhuanxianone.htm   “整合意味着行业发展更具规模化，细分则表明行业分工更具规范化。”梁焕磊指出，在CPI(消费者物价指数)维持较高水平的当下，该《意见》就极具针对性地提出重点发展农产品物流业，着力解决农产品物流经营规模小、环节多、成本高、损耗大的问题，并强调冷链物流的重要性，这足以体现物流业在国民经济中的基础性作用，因此做好整合与细分并举，将对国内经济稳定有着长远的意义。

　　对于《意见》中的各项政策都广为专家看好，但多位专家均对《国际金融报》记者表示，“物流业务未来的发展关键在于有关法规的出台及贯彻情况。”中投顾问高级研究员高博轩表示，按照物流行业与国民经济发展速度的相关性来看，未来中国的物流行业增速将维持在20%左右。从当前中国物流中心的建立情况以及物流信息业的发展现状来看，未来物流信息业将成为行业发展重点。

　
　　科学落实产业政策

　http://www.jinanwl.cn/zhuanxiantwo.htm     　开展现代物流设施建设和物流业务，规划建设物流园区、物流中心、配送中心的时候，必须讲科学。这些年，在现代物流设施规划和物流业务的具体运作方面确实存在一些不切实际的做法，有那么一个城市，人口不到20万，其经济也不发达，可人家要规划30平方公里的土地“搞物流”，那个城市还没有20平方公里的建设面积；明明有许多经济性好、效率高、用人少的物流业务解决方案，多数物流企业都怕投入，采用落后的“人背马驼”的方式。这一两年很多部门和地方都在雄心百倍的要建设“公共物流信息平台”，重复投资在所难免。

　　促进现代物流还需要在规范化、标准化上下功夫。过路费收取，要有标准，要执行国家的大政方针；物流业务更要规范化、标准化，这样才可能提高效率，才可能有效促进现代物流的规模发展。

　　云南的地域条件具有发展现代物流的优势，云南经济发展的“桥头堡”战略，其根本的是现代物流基础设施，只有物流畅通，流通活络，发展才有可能。