| 果蔬流通腐损每年达上海到济南专线千亿元
据悉，长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%至30％、12％、15％，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。目前，我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5％、15％、23％，冷藏运输率分别达到15％、30％、40％；而发达国家肉禽冷上海到济南专线链流通率已经达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上。我国现有冷库总容量880万吨；机械冷藏列车1910辆，机械冷藏汽车2万辆，冷藏船吨位10万吨，年集装箱生产能力100万标准箱。人均冷库容量仅7公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%。
建立主要品种冷链物流体系
根据《规划》，农产品冷链建设的七大任务是：推广现代冷链物流理念与技术；完善冷链物流标准体系；建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系；加快培育第三方冷链物流企业；加强冷链物流基础设施建设，配备节能、环保的长短途冷链运输车辆，推广全程温度监控设备；加快冷链物流装备与技术升级；推动冷链物流信息化。
《规划》提出，积极发展从中部、华南地区到珠三角、长三角、港澳等沿海地区，从东北地区到京津地区的猪肉冷链物流体系；黄淮海、东南沿海、长江流域等水产品优势产区到中西部大中上海到济南专线城市的水产品冷链物流体系；苹果、柑橘、热带水果等特色水果产区，到大中城市的水果冷链物流体系，以及反季节蔬菜和特色蔬菜的南菜北运、东菜西输冷链物流体系。
5年内新增冷藏运输车4万辆
据悉，农产品冷链物流鼓励发展的重点投资领域包括八大工程：一是冷库建设工程。到2015年，推动全社会通过改造、扩建和新建，增加冷库库容1000万吨。二是低温配送处理中心建设工程。上海到济南专线三是冷链运输车辆及制冷设备工程。鼓励大型冷链物流企业购置冷藏运输车辆，提高我国生鲜农产品的冷链运输率，到2015年，争取全社会新增冷藏运输车4万辆；鼓励肉类和水产品加工、流通和销售企业购置冷链设施设备，提高冷链处理能力，逐步减少“断链”现象的发生。四是冷链物流企业培育工程。五是冷链物流全程监控与追溯系统工程。六是肉类和水产品冷链物流工程。七是果蔬冷链物流工程。八是冷链物流监管与查验体系工程。 |
