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新闻中心 |
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启动应急预案 迎战暴雨洪灾 |
| 来源：上海物流 发布时间：2010-7-7 点击数： |
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据消息显示，自6月14日以来，受南方持续特大暴雨影响，南昌铁路局管内福建、江西两省境内千里铁道线共出现上百处水害塌方，多处中断受阻；江西的公路交通受影响也较为严重，包括国道206余干县珠桥段在内的多条道路交通中断；贵州省60多条国道、省道和县乡公路被泥石流冲毁……长期的强降雨不仅威胁到人们的生命财产安全，也给物流业的正常运转提出了严峻的挑战。
● 紧急应对
据江西交通运输与物流协会专家、江西财经大学工商管理学院副教授李毅学介绍，这次南方暴雨对物流企业的影响类似于多米诺骨牌效应，主要在交通运输环节，同时也波及到整个物流系统，影响面较广。
所谓兵来将挡，水来土掩。记者在采访中了解到，各交通管理部门和物流企业面对这场天灾并没有怯阵，而是积极做好物流预警，制定应急预案，以渡过难关。
面对严峻的汛情和灾情，铁道部在第一时间启动应急预案，组织有关部门逐级落实抢险和救灾责任，千方百计降低灾害损失，确保铁路大动脉的安全和畅通。6月15日，直通大京九的干线铁路赣龙线连城路段受山洪持续冲击，路基大面积垮塌，铁路行车被迫中断。铁道部有关负责人迅速赶往水害现场，勘察灾情，制定抢险方案，彻夜组织指挥抗洪抢险工作。经过近50个小时的连续奋战，赣龙铁路恢复通车。
交通运输部 （以下简称交通部）多次就做好防汛抗洪救灾工作进行动员部署，组织有关单位帮助指导灾区抢通公路，研究提出公路水毁补助资金意见，上海到济南托运物流为灾区公路抢通保通提供资金支持。6月21日，交通部派出工作组赴江西指导抢险救灾。在江西期间，工作组还赴上饶、鹰潭等受灾严重地区考察国省干线抢修情况。据悉，近期，交通部在已下拨三批共3500万元公路水毁抢修资金基础上，计划再下拨6500万元支持南方10个重灾区和青海、新疆的公路水毁抢修。
各地物流企业面对暴雨洪灾，也纷纷根据自身特点制定应急方案，缓解当前的困境。
中铁快运股份有限公司 （以下简称中铁快运）有关人士告诉记者，受南方持续特大暴雨影响，该公司南昌、广州、福州等地的物流运输业务被迫中止。中铁快运第一时间制定应急预案，紧急动用自己的公路干线和支线运输来进行弥补。而面对连连暴雨导致信息流通不畅的情况，中铁快运则发挥其全国客服优势，采取积极主动、全方位、全流程跟踪服务，确保物资及时、准确地发到收货人手中。
江西省互通物流有限公司 （以下简称互通物流）相关负责人在接受本报记者采访时说，该公司的业务主要以汽车运输为主，由于暴雨致使浙赣线、赣闽线交通中断，给公司造成了不小的损失。“但我们有自己的应急预案。关于物资的运输，我们一方面以水路运输弥补公路运输的不足，另一方面采取择路绕行策略，主干不通走国道，国道不通走县道，竭尽全力确保运输通畅；在资源整合上，我们发挥强强联合优势，整合多方力量，确保能源组合齐备、人才配用及时、资金整合到位。”该负责人说。
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