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新闻中心 |
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最有价值出口产品 |
| 来源：上海物流 发布时间：2010-7-27 点击数： |
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近期，中国北车唐车公司的小吴异常地忙，“订单多呀”：据小吴透露，他们公司已经在国内首家形成月产8列时速350公里动车的生产能力，但鉴于庞大的国内市场，“产品仍然供不应求，未来还得面临大量的出口市场”。
据了解，美国、巴西、阿根廷等，上海至济南专线 世界上一个接一个地区都对中国号称“最有价值出口产品”的高铁产生浓厚的兴趣。有数据显示，中国生产的机车、动车及零部件遍及世界50多个国家和地区。
有关“高铁出口”的话题愈演愈烈，但出口面临的“瓶颈”问题也正接受着挑战。上海至济南专线 业内人士表示，只有在突破盈利模式及生产能力的制约下，中国高铁才能真正进入出口的“黄金时代”。
喜讯？？中国产的机车、动车及零部件遍及50多个国家和地区
7月13日，巴西正式开始为建设全国第一条高速铁路招标，中国有关企业表示参加投标。7月12日到15日，阿根廷总统费尔南德斯到访中国期间，上海至济南专线 与中方签署金额高达100亿美元的多项铁道科技出口合约，这是中国近年来出口铁道科技最大的一笔交易。
一个接一个高铁出口的消息，抢占着人们的眼球，与中国传统的“几亿件服装出口换人家一架波音飞机”相比，人们更乐意接受高铁这一具有“含金量”的产品与技术出口，无怪乎有人称之为“中国最有价值出口产品”。 |
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