上海凌翰货物运输有限公司现有员工近100多人， 拥有和整合各种运输车辆60台，先进的物流设备100套，仓库、分拨场地 5000平方米，并在全国多个省、市、 上海到济南货运自治区近100个大中城市建立了合作网络公司，与100多家企业建立了长期的合作关系。凌翰物流凭着稳定、可靠、安全的运营网络、科学的资源整合、先进的管理技术，可为各类企业提供全方位的物流服务，其中上海到丹东物流在广大客户中颇有好评，我们也将一如既往地坚持“以客为本、服务领先”的经营理念，为客户提供门对门、仓对仓的一站式服务。
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公司的发展目标：团结拼搏、同舟共济、努力奋斗，争取把公司做强做大！
公司的经营理念：“以客为本、 服务领先 ”以客为本服务领先”是对客户应尽的责任，使客户意 识到自己是极其的重要，我们的态度由始至终站在以客为本的立场， 上海到柳州货运给客户意想不到的服务，才能够保证以建立品牌为中心的管理哲学。 企业的精神：求实创新、与时俱进，我们倡导实事求是的思想作风，奖励创新科技及营销策略，紧跟时代步伐，开拓进取，勇往直前。
公司的人才理念：人性化管理竞争与激励并存，“爱才如子，惜才如命”遵循中国儒家文化，塑造了富有人文氛围，同时建立了优胜劣汰的竞争机制，确保了企业更新发展的源动力。
究竟保税物流中心是否能带领湛江突破？
钦州保税港区
位于广西北部湾经济区中心地带，地处中国西南经济圈，华南经济圈、东盟经济圈的结合部。2008年5月29日获国务院批准设立，规划面积10平方公里，其中一期于2009年12月23日通过国务院联合验收组的验收，二、三期7.5平方公里土地吹填已基本完成。其核心优势表现在零关税、零陆地物流成本：实施保税、退税、免税的特殊政策，区内企业开展保税仓储、国际中转、出口加工等业务无需缴纳关税、增值税，原材料、成品就近利用海港运输，节省陆地物流成本。
保税物流中心
是指封闭的海关监管区域，并且具备口岸功能。分A型和B型两种。A型保税物流中心，是指经海关批准，由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。B型保税物流中心，是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。
分析
和钦州保税港区相比，未来的湛江保税物流中心，无论从政策优惠还是战略定位等方面都处于下风。可以说，仅凭湛江保税物流中心本身的资源，很难和同处于环北部湾地区的钦州保税港“抗衡”。随着钢铁、石化等项目相继落户，湛江迎来临港重化工业大发展的黄金时期，预计两大项目及其配套下游产业投产后，湛江将出现油品、矿石、煤炭、钢铁等物资高度集聚港口的局面，而湛江目前尚无国家级海关特殊监管区域，经营公共保税业务的仅是保税仓和油库，规模小、功能少，缺乏增值服务、国际物流配送、转口贸易、物流信息处理等功能，不仅无法满足中西部地区和湛江本地现代物流业快速发展的需要，不利于我省区域协调发展，也不利于湛江地区主动承接珠三角产业和劳动力的“双转移”，更会在一定程度上制约湛江市未来高速发展的步伐。
目前，湛江港保税物流中心（B型）申请已获得广东省人民政府及海关总署广东分署的批准和大力支持，但经综合各种海关特殊监管区域的特点以及湛江优越的建港条件、较为丰富的土地资源和未来发展的实际,今年三月全国两会期间，全国人大代表宋亚养等提交了《关于支持设立保税港区的建议》，建议国家有关部门大力支持并积极指导湛江申请设立保税港区。
据湛江港集团董事长张翼透露，我市目前正在筹备相关资料，积极向国家申报保税港区。张翼说，保税港区对扩展和壮大铁矿石、石油、煤炭、粮食、化肥等大宗散货集散基地和分销中心，提高以湛江为龙头的广东西翼重化工业市场竞争能力具有重要意义。
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