| 上海到济南货运阳百盟物流园区开工建设。沭阳将新城规划中“物流园区”未来的发展重任交付给了“百盟”，自此，沭阳真正意义上的“物流产业”开始步入发展轨道。 http://www.jinanwl.cn/news/dffdh.htm
“沭阳的物流业未来发展重任由我们百盟公司来肩负，不能用正确与否来评定。”江苏百盟投资有限公司营销部总监马峰认为，将沭阳的物流行业从量变到质变，将物流从一个行业打造成一个产业，将一个产业做大做强，则须从其影响力、带动力、辐射力等诸多方面来考量。
按照南部新城“总规”，百盟向记者介绍了沭阳百盟物流园区的开发建设远景，沭阳百盟物流产业园总规划占地面积605.05亩，总投资约8.6个亿，项目定位以建设苏北大物流基地为目标，秉承公路港物流模式，是一个以物流信息交易为核心，以公路运输为主，公、水、铁多式联运的现代化物流枢纽。其中，一期规划占地面积264亩，一期总建筑面积为30152平方米，计划投资约2.6亿元。集交易中心、司机旅馆、仓储中心、零担快运、加油站、汽车维修、车源中心、招商楼、总部经济楼、娱乐、 上海到济南货运公寓休闲为一体的大型物流社区。
事实上，就物流产业，百盟集团与沭阳南部新城的联姻是一个共赢的局面。将沭阳的物流产业规划在南部新城，沭阳的决策者已经为投资企业构建了良好的基础条件，实现了良好的交通资源整合——京沪高速公路、新长铁路、205国道、245、324、326省道在沭阳县城交汇。沭阳县水路畅通，新沂河横贯东西，淮沭新河纵穿南北。
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水路、铁路、高速路网三大交通运输体系架构成的“沭阳优势”，已在沭阳飞速发展的社会经济中产生了裂变效应，由此快速膨胀的物流业聚合形成沭阳经济发展中的一个重要经济产业，并将随着沭阳工业经济的发展，其“助跑经济”的功能也将演变成“带动”与“引领”的功效。随着南部新城百盟物流园的开工建设， 上海到济南货运沭阳经济的又一次提质跨越势在必行。
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