凌翰物流公司立足于市场，在激烈的市场竞争中经受著重重考验；秉承“为客户创造价值”的经营理念，汇集中西文化，汲取先进的物流管理经验，制定出新的创业目标。以“优质服务，求实创新，诚信为本”为宗旨，不断提高物流运作的可靠性和客户满意度，使企业受到广大客户一致好评， 上海到济南货运成为许多著名企业的战略合作伙伴。通过物流资源的整合与众多往返广东的回程运输车队联网，构成四通八达的运输网络，上海到全国物流专线以上海、上海、石家庄、江苏、浙江、广西、福建、江西等为中心辅射至全国各地的运输网络，形成东西南北货物大联运。
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经营理念上海到阜新物流专线 并根据客户的要求， 上海到吉林货运为客户量身设计合理的物流运输方案；为您提供完善的一体化区域配送服务，更大程度减低客户的物流成本。。
印度船东购买2艘转售船
扬州国裕为将冗余船只脱手不惜四处奔走，不过其努力终于有了回报，已有印度船东确认购买其手中的 2 艘超极限型船。
《贸易风》曾于本月报道，为替手中船只寻找买家，扬州国裕派出人马，到全球各地的航运公司询问意向。日前该公司积极的营销策略终于奏效，2 艘 5.7 万吨级的散货船（尚在建造之中）被印度国企 Shipping Corp ofIndia（SCI）买下。
SCI 事后发表声明证实上述交易，但没有提及船公司的名字，仅称该船原本属于“均溢投资有限公司”所有。据《贸易风》所知，均溢投资是扬州国裕的关联公司。
声明还称，这两艘船将于9 月之前交付，但没有透露价格。市场人士估计，成交价应在 2700 万美元上下。
鉴于产能过剩的问题仍未解决，不少中国船厂开始想办法“引诱”外国船东购买被撤单的船只或之前投机建造的新船。在这当中，尤以手中有不少超极限型船的船厂居多，因为一般认为与大型船只相比，这种船更容易脱手。
扬州国裕专门从事超极限型船的建造，目前订单簿内有 11 艘 5.7 万吨级的此类船只。 |
