上海到济南大件运输商船三井在本月27日披露，该公司在三菱重工订造2条8600TEU新船的同时，还从新加坡船东方
海皇集团NOL（Neptune Orient Lines）租用5条14000TEU集装箱船。这些船将全部投入到欧亚
航线。8600TEU新造船预计将2013年完工。14000TEU集装箱船的租用期为3年，在2013年--2014
年期间将依次交船。
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NOL是新世界联盟（TNWA）成员之一APL的母公司。该公司在本月15日在韩国现代三湖重工订造
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10条14000TEU新船。在新世界联盟（TAWA）三家公司中，韩国现代商船（HMM）率先订造
12600TEU大型集装箱船。在大型船只的订造浪潮中，目前只有商船三井按兵不动，动向值得关
注。
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商船三井计划在8600TEU集装箱船交付之后，与目前航行的8条8100TEU集装箱船构成10艘集装箱
共同在欧亚航线的营运格局。同时，将租用的5条14000TEU与APL的5条集装箱船在同一航线共同
营运。
在日本三家航运公司中，日本邮船已经披露从OOCL租借4艘13000TEU大型集装箱。川崎汽船正在
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计划建造10000TEU以上的大型集装箱船，正在商讨决定具体的船型。
大韩航运租出2艘VLCC
近日，大韩航运租出2艘VLCCL轮——317,000载重吨的新造船“ Blue Garnet ”和“Blue
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Aquamarine”，两船均由大宇造船建造，租期5年。租金分别为27000美元、28000美元、30000
美元、32000美元、34000美元。
业内人士称，上海到厦门专线这样的租金水平对于大韩航运来说并不合算。如果船公司要想获得盈利，38000-
42000美元的租金水平是合适的。这样的租金水平可以应对费用和开支，却只能勉强获取利润 |
