上海到青岛货运据悉,目前当地以煤为原料的下游企业综合开工率不足30%。当地经济部门主要官员称,这对当地的影响,一定意义上超过了上轮金融危机。刘桐(化名)当前的处境颇为煎熬。在煤炭价格尚未大幅度跳水前,他以400元/吨的价格收购了大量煤炭。截至目前,其库存煤炭约16000吨,但当前的价格已经跳水到了300元/吨。 对此,榆林市半年经济分析会上,市经济部门主要官员称,“原材料、能源等行业产能过剩,特别是煤炭需求减弱、价格暴跌、企业亏损,使得榆林市以煤为主的产业结构受到严重冲击。” http://www.jinanwl.cn/news/dsfgjhghfgdfsdgh.htm 价格方面的表现更为明显。环渤海动力煤价格指数报收631元/吨,该价格已经连跌12周,累计跌幅近20%。而在榆林,当地煤炭行业人士对记者表示,“今年2月中旬,每吨末煤的价格还在640元,而现在末煤的价格跌至400元/吨,下滑幅度非常大。”榆林当地经济部门所作的不完全统计显示,与往年同期相比,当前每吨煤的价格下跌了200元。 榆林市半年经济分析会的消息显示,与去年同期相比,上海到青岛货运今年上半年榆林市原煤市场价平均下降200元左右,电石下降1100元左右,硅铁价格低于成本150元,兰炭下降100元以上,聚氯乙烯下降980元,甲醇下降550元左右。 榆林神府产煤区内,往昔热火朝天的生产镜头,已成为回忆中的场景。当地煤炭行业人士称,“对中小型煤矿而言,生产得越多,亏损也就越大,与其如此,还不如停产等待。”
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http://www.jinanwl.cn/zhuanxianfive.htm 榆林市内中小煤矿的情形很不乐观。据当地经济部门的不完全统计,榆林全市停产的煤炭企业数量达到100多家。即便是神华集团在榆林的分支机构——神华神东煤炭集团有限责任公司,其神东煤炭铁路发运量也已由去年同期的24列/日降至4列/日。 “公司目前已经准备放假,集中精力将手中的煤炭赔本脱手。上海到青岛货运”刘桐认为,这一波“寒流”过去以后,市场终究还是会有复苏机会的。这只是一个小型煤炭运销商的侧影,从中可以窥出“黑金”从业者的无奈,以及对行业的坚守。“已经在这个行业做了这么久,也不太可能去从事别的行业,难度也大。”对于是否考虑转型,刘桐断然否认。
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