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| 来源： 发布时间：2012-4-6 点击数： |
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上海到山东省托运物流中等收入阶层向来被各个国家认为是促进社会稳定，带动社会政治、经济、文化提高的一个群体。中国社会科学院社会学所原所长、中国社会学会会长陆学艺说，从社会学研究角度看，中等收入群体在政治上趋于理性，是支持政府的重要力量，在经济上是经济主体和稳定的消费群体，在文化上则是文化的投入者、消费者和创造者。
正因为如此，发达国家致力于构建中产阶级占多数的“橄榄型”社会结构。早在两年前，温家宝总理就在《求是》杂志上撰文，称要改革收入分配方案，逐步建立起中等收入占多数的“橄榄型”分配格局。
http://www.jinanwl.cn/zhuanxiansix.htm “收入分配改革不宜再拖。”中国（海南）改革发展研究院院长迟福林不久前在接受记者采访时表示。他说，我国转变经济发展方式正处于重要的历史机遇期，能不能尽快实现收入分配改革的突破，对消费主导的经济转型具有决定性影响。我国正处于走向共同富裕的历史拐点，收入分配改革的突破，对逐步实现共同富裕的目标至关重要。http://www.jinanwl.cn/zhuanxianfive.htm
有分析认为，中央此番“扩中”，可能将成为中国未来30年从国富到民富转型的起点。中国劳动学会副会长兼薪酬专业委员会会长苏海南表示，此次“扩中”，是国家宏观战略决策，是扩大内需的战略安排，是一个需要中长期贯彻执行的方针政策，是更加着眼于中长期考虑的富民方略。“首先，我们的投资不可能再大幅度增加，4万亿投资这样的事不可能再来第二次了。其次，在欧债危机难解、美国经济依然比较疲软的情况下，外贸也拉不动了。原来是三驾马车驱动经济发展，今后主要得靠扩大内需。” http://www.jinanwl.cn/news/dfgsdgsdgsd.htm “扩中”的复杂性之一，恐怕也是必须解决的第一个问题，就是如何界定“中等收入者”。究竟收入多少算中等收入？我国目前还没有形成一个相对明确、统一的、能够获得广泛接受的界定标准。
据不完全统计，截至目前，关于我国中等收入群体统计方法和标准有20种左右。有研究比较发现，这些标准本身范围非常宽泛，不同标准之间差距非常大。以个人年收入的上下限为例，这些标准就包括“1.63万元－3.73万元”、“2.2万元－5.7万元”、“2万元－16.7万元”、“3.4万元－10万元”等。加上各个省区市以及国外一些研究机构制定的标准，那就更是众说纷纭了。
标准不统一，常常会引发人们认识上的混乱和焦虑。上海到山东省托运物流在一份《2010年北京社会建设分析报告》中，研究者沿用国家统计局制定的界定标准，将北京中等收入者人数认定为540万，占北京市户籍人口的40%以上。然而，在被认定的中等收入者人群中，有68.7%的人并不认可自己的“中等收入”标签。
本文章源自：http://www.zhengzhouwl.cn |
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