上海到济南专线
“满城山色半城湖、一年春光四季花”是昆明的独特魅力。为了突显这一特色,昆明将继续实施“主城品质提升行动”:优化主城功能布局,降低建筑和人口密度,加快以东风广场为中心的中央商务区、主城北部山水新城、泛亚科技新区、西翥生态旅游试验区、老螺蛳湾片区、草海片区、巫家坝片区改造等项目建设。
加速发展呈贡和空港
推动城市发展模式由“单核心圈层蔓延式”向“多中心轴向组团式”转变,加快构建以“一湖四片”、“一主四辅”为骨架的区域性国际城市新格局。加快呈贡新区、空港经济区、晋城南城和昆明——海口西城建设,把“一湖四片”建设成为大都市核心区;把安宁、富民、嵩明、宜良4个辅城发展成为大都市拓展区、卫星城。把石林、东川、禄劝、寻甸培育成为地区性发展中心和特色功能承载区。
开放格局
构建“黄金三角”区域
http://www.jinanwl.cn/zhuanxianfour.htm 谈到构建大开放格局时,仇和提出:“用信息化缩短时空距离,降低时空成本,使昆明零时空融入外部世界,形成接轨省域、接轨国内、接轨国际的大开放格局。”
接轨省域,就是携手曲靖、玉溪、楚雄,共同建设滇中城市经济圈;加强与保山、普洱、临沧、红河、文山、西双版纳、德宏、怒江等8州市的边贸合作,共建国际大通道。
接轨国内,就是加强与环渤海、长三角、珠三角、成渝经济区、北部湾经济区、川滇黔10市地州的交流合作,强化与西南6省区市的区域合作,共同打造大西南经济圈。
接轨国际,则是主动融入中国—东盟自贸区、孟中印缅次区域、大湄公河次区域合作,拓展与东南亚、南亚、西亚及印度洋沿岸国家和地区的交流合作,探索新加坡—加尔各答—昆明“黄金三角”区域建立新的合作机制,共同推动形成泛亚合作经济圈。
交通建设
产业发展
http://www.jinanwl.cn/zhuanxianfive.htm 项目物流园区一个也不少
到2015年,全市工业增加值达到1800亿元以上,争取达到2000亿元。加快推进草铺昆钢、中国南车、长安汽车整车生产、寻甸褐煤洁净化利用、中铁大型养护设备昆明产业基地等重大项目。
到2015年,服务业增加值达到1900亿元以上,争取突破2000亿元。加快呈贡铁路集装箱物流基地等5大物流基地、昆明南亚国际陆港等8个物流园区、新螺蛳湾四位一体国际商贸城等14个泛亚商贸物流中心建设,打造全国性物流节点城市。
扶持东川再就业特区、倘甸产业园区(轿子山旅游开发区)、阳宗海风景名胜区等园区发展;力争空港经济区和杨林工业园区、安宁和海口工业园区联合申报成为国家级开发区。
据《新闻晚报》报道,短短不过百米的路程,却要收8元“过路费”。保安解释这是“停车费”,“哪怕停1分钟也要收钱”——近日有司机向本报114新闻热线反映,在通往外高桥物流园区时,一条通道被拦了起来,司机被迫改走新建的停车场的通道,而每经过一次,都要交费一次。
通道被封司机被迫改道上海到济南托运公司
苏师傅是一名卡车司机,长年要到上海外高桥物流园区运货。多年来,苏师傅都是通过凌海路旁边的一条小路到达园区。