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投资建议“买入”

来源:www.66083797.com 发布时间:2011-8-11 点击数:
 

   上海到济南东风康明斯的多元化及独立第三方战略将是驱动盈利增长的最关键因素;东风康明斯发动机主要生产机械式和全电控柴油机,发动机排量涵盖了3.9L~13L。公司产品可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、发电机组等领域。未来东风康明斯将加强产品多元化、客户多元化和应用市场的多元化的布局。

轻卡业务在城市物流业的兴起中再拾增长动力;


轻卡在城市物流、城乡短距离运输市场有明显优势。公司轻卡在拓展产品线的同时将轻卡分品系营销和网络下沉,以提高市场竞争力。

新产品、新项目增强了企业发展后劲;

在战略性产品研发方面:2011 年.东风品牌高端轻卡T01、高端轻客A08、第一代微车W03 等多款战略性产品进入研发和试制阶段,公司轻型发动机的配套能力提升将轻卡和轻客的盈利能力,增强企业发展后劲。

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根据估值结果,我们认为公司合理的估计为4.8-6.0元,估值区间中值为5.4元,对应2011-2013年的PE 为14倍、11倍和9倍。

在快递业务退出中国市场之后,全球物流公司DHL显然把目光放在了供应链上。DHL公司昨日宣布有意在华扩大和升级其仓储设施,以便更好地抓住中国快速增长的合同物流市场机遇。

今年7月2日,中外运敦豪将旗下的三家国内快递公司的全部股权转让给深圳市友和道通实业有限公司。外运发展的公告显示,中外运敦豪是由外运发展、德国邮政(简称DHL)各出资50%成立的合资公司。这意味着,四大国际快递之一DHL将暂时撤出中国国内快递业务。


对于撤出的原因,一是目前国内快递业务竞争激烈,外资快递公司缺少成本上优势;二是修订后的《邮政法》规定外商不得投资经营信件的国内快递业务,而中外运敦豪国内信件等文件快递就占其国内整体业务量的35%。http://www.jinanwl.cn/zhuanxiantwo.htm

昨日DHL对外表示,在未来两年,DHL供应链计划在中国原有60万平方米仓储面积的基础上,再增加20万平方米。 据了解,DHL供应链自1984年起便涉足中国市场,目前国内运输网络已覆盖全国800多座城市。作为此次增资计划的一部分,武汉和成都被选为新的物流中心,以支持DHL在中国中西部地区的业务拓展。“成都的物流中心将选择在新都设立。”DHL供应链北亚区首席执行官莫志明表示。

昨日,中国共产党昆明市第十次代表大会在位于呈贡的昆明市新行政中心开幕。省委常委、昆明市委书记仇和就未来5年昆明的奋斗目标点题:“我们既要抢抓桥头堡建设战略机遇,加快建设区域性国际城市,又要率先建成全面小康社会,在科学发展社会和谐中造福人民。”

  上海到青岛大件运输仇和在开幕大会上做了长达50页的报告,做优区域性国际城市新载体的思路,贯穿报告全篇。 开放的力度有多大,发展的舞台就有多大。在仇和看来:“加快建设区域性国际城市,是以全球视野审视昆明,围绕国家战略需要定位昆明,做出的必然选择。而对于一个城市的发展而言,是否符合国家战略需要,直接决定着这个城市的特质、内涵和功能,也影响着这个城市的地位、分量和高度。”

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