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新闻中心 |
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内蒙古发展物流产业的路径 高起点进行物流规划布局 |
| 来源：上海到济南货运 发布时间：2010-9-2 点击数： |
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上海到济南货运 物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型产业，涵盖第一、二、三产业几乎所有领域和部门，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广、吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要的作用。
在国家出台调整与振兴物流业规划的背景下，内蒙古应抓住这一战略机遇，加速物流业的发展，使物流业成为其新的经济增长点，为有效应对金融危机，实现又好又快发展提供新的现实条件。
内蒙古发展物流产业具有良好条件 “十五”以来，内蒙古国内生产总值一直保持两位数增长，经济总量不断增加，产业结构日趋优化，经济发展速度快于全国平均水平。经济的快速发展促进了物流总量迅速增加，既为物流业发展提供了现实旺盛的市场需求，同时也为物流业持续发展提供了有力保障。
经济持续快速发展，物流业市场需求旺盛。据统计，２００８年全区国内生产总值７７６１．８亿元，占全国ＧＤＰ的２．６％，全区ＧＤＰ上海到青岛货运增速连续７年居全国之首。
物流总量显著增加，物流业发展潜力巨大。“十五”以来，内蒙古社会物流总量显著增长，货运量、货运周转量、客运量、客运周转量年均增长２０％以上。
内蒙古发展物流业，不但能为中西部双向扩展提供货物批发、配送、仓储和包装等服务，而且还可以通过京津冀大都市圈向东南沿海地区双向辐射发展。内蒙古物流业的跨越发展，将与国内外大市场紧密联结，为构建物流枢纽中心提供便利通道，具备了发展区域物流业的良好条件。
对外经贸合作加强，内联外开物流格局渐成。目前，内蒙古有口岸１８个与俄罗斯通商口岸７个，与蒙古国通商口岸１１个。从铁路到公路，从航空到水运的全方位、立体化的开放格局，为内蒙古物流业提供了重要的发展空间。２００２年以来，内蒙古的市场商品销售额和对外贸易一直保持稳定增长。
目前，从内蒙古自身看，正处于向工业化中期加速发展的新阶段，并正在建设新型国家能源战略基地，加快发展现代物流业势在必行。从全局层面上看，应加强煤炭、重要矿产品及相关产品的物流设施、物流体系、煤炭物流通道建设，把内蒙古煤炭外运作为重点，形成若干个“煤电路港”一体化工程。
“十五”以来，内蒙古在铁路、公路、航空等物流基础设施上不断投入，新建、改造规模持续扩大。内蒙古的铁路运输系统相对完善，既有国内运输通道，也有连接蒙古国、俄罗斯的国际运输线路。境内公路网由国道、省道和县乡道路构成。 上海到山东省托运物流 内蒙古发展物流产业的路径 高起点进行物流规划布局。
内蒙古物流业规划应在指导思想、区域布局、重点领域、重点工程方面与国家规划相衔接，做到“总体规划和专业规划并举，方向引导和规划指导协调”，构建“依托优势，面向‘三北’，辐射全国，联通国际”的大物流格局。
打造面向“三北”的物流通道，应重点建设呼包鄂、赤通两个物流区域。呼包鄂物流区域在战略定位上应建成内蒙古乃至我国西部物流中心；赤通物流区域应建成自治区东部连接东北、华北的区域物流中心。
打造我国向北开放的国际物流大通道，应重点建设满洲里、二连浩特两个国际物流园区。按照“两区一带”物流发展规划，口岸物流带包括以满洲里、二连浩特为主的自治区沿边开放口岸。
加快物流节点城市建设，应在自治区西部，以呼包鄂物流区域为枢纽中心，以集宁、东胜、临河、乌海为物流节点城市，围绕该区域能源、冶金建材、化工、装备制造、农畜产品加工、高新技术等产业基地建设和城乡居民消费需求，重点发展煤炭、建材、化工、装备制造、农畜产品、商贸等专业物流；在东部，以赤通物流区域为枢纽中心，以海拉尔、乌兰浩特、锡林浩特为物流节点城市，围绕该区域能源、化工、有色、建材、农畜产品加工、生物制药等产业基地建设和城乡居民消费需求，重点发展煤炭、上海到济南大件运输建材、化工、农畜产品、商贸等专业物流。
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